Racetek k3 con 7500km che succede se? [cambio il posteriore]

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se metto una gomma piu grande all'anteriore, che succede? -

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11900367

11900367 Inviato: 28 Mag 2011 22:15
Oggetto: Racetek k3 con 7500km che succede se? [cambio il posteriore]

Ciao cari!!!

Le mie Racetek k3 hanno 7500km....il posteriore è quasi alla frutta...l'anteriore esteticamente sembra usato poco e mi dona ancora molta fiducia....

Posso mettere solo un posteriore nuovo? Magari Interact?

Ditemi voi...

Sciacallo600cc

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

11900447

11900447 Inviato: 28 Mag 2011 22:43

Cambiale sempre entrambe,è per la tua sicurezza!Anche se l'anteriore ti sembra bella ha gli stessi Km della posteriore e quindi la stessa usura.Fino a 15 anni fa era la prassi cambiarne una davanti e due dietro,ma le gomme moderne sono fatte per lavorare ed essere sostituite insieme.Se ne sostituisci solo una,anche mettendola uguale vai a squilibrare il sistema.
Poni il quesito al tuo gommista e ti dirà le stesse cose se è serio e competente.
Anche le gomme usate in pista solo per qualche turno c'è gente che le compra perchè sembrano ancora belle e costano meno,ma in realtà la carcassa ha lavorato molto duramente e le gomme possono essere alla frutta anche se c'è ancora battistrada.
Piuttosto se vuoi spendere meno compra un modello di pneumatici non recentissimo,ma non spilorciare mai sulle gomme,perchè sono l'unica cosa che ti tiene attaccato all'asfalto!

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

11900470

11900470 Inviato: 28 Mag 2011 22:52

7500 con le k3 con pistate?

non credo che regga l'anteriore un'altro posteriore specie se cambi il posteriore con le k3 interact che garantiscono più durata

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

11900758

11900758 Inviato: 29 Mag 2011 0:07
Oggetto: Re: Racetek k3....con 7500km.....che succede se?

Sciacallo600cc ha scritto:

Ciao cari!!!

Le mie Racetek k3 hanno 7500km....il posteriore è quasi alla frutta...l'anteriore esteticamente sembra usato poco e mi dona ancora molta fiducia....

Posso mettere solo un posteriore nuovo? Magari Interact?

Ditemi voi...

se con quella percorrenza......

il tuo anteriore ha ancora "un bell' aspetto" , sinceramente , credo che potresti prendere in considerazione la possibilità di cambiare tipologia di pneumatico.......

sei certo che , per le tue esigenze di guida , il Racetek sia il pneumatico più indicato ?.....

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8204

11900783

11900783 Inviato: 29 Mag 2011 0:14

una M5 sarebbe più che sufficiente

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

11901125

11901125 Inviato: 29 Mag 2011 9:33

7500 km?? venderei un rene per farne solo la metà

cambiale entrambe e prendi delle corsa 3 , o M5

r1pp3rr0

MotoGp

Ranking: 1404

11903052

11903052 Inviato: 29 Mag 2011 20:10

Queste k3 sono state fortunate perchè hanno fatto solo un turno in pista....poi hanno fatto tutti km di casa e ufficio....niente montagna...per questo sono durate cosi tanto....Le Rennsport e le originali le ho demolite tra pista e montagna....

Sciacallo600cc

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

11904109

11904109 Inviato: 29 Mag 2011 22:50

Sciacallo600cc ha scritto:

se l' anteriore , come tu affermi , "dà ancora fiducia"......, non vedo perchè non abbinarlo ad un "corrispondente" posteriore......

l' abbinamento "non interact-interact" non dovrebbe comportare alcun problema.......

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8204

11904960

11904960 Inviato: 30 Mag 2011 9:08

Pure io dico che se l'anteriore ha ancora un profilo privo di scalini ed un'usura omogenea e ridotta, tu possa sostituire solo la posteriore; e dato che le K3 non interact si trovano ancora e costano pure meno ti consiglio di orientarti su queste; certo è che se questo è il tuo utilizzo della moto, allora concordo pure sul fatto che una coppia di M5 (se non di più turistiche Z8) sia più indicata (anche in montagna e per un saltuario turno in pista vanno più che bene).

Diegoso41

Super Sport

Ranking: 650

11906964

11906964 Inviato: 30 Mag 2011 16:01

Oggi guardando bene l'anteriore mi sono accorto che le parti laterali sono molto più consumate di quella centrale...pochi millimetri per arrivare alla tacca laterale...

La zona centrale ad occhio sembra buona.....

Sabato scorso sono andato al Terminillo con amici e le gomme andavano da dio....avevo molta sicurezza sul davanti....

Sciacallo600cc

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

11907669

11907669 Inviato: 30 Mag 2011 18:05

Sciacallo600cc ha scritto:

Oggi guardando bene l'anteriore mi sono accorto che le parti laterali sono molto più consumate di quella centrale...pochi millimetri per arrivare alla tacca laterale...

La zona centrale ad occhio sembra buona.....

Sabato scorso sono andato al Terminillo con amici e le gomme andavano da dio....avevo molta sicurezza sul davanti....

se lo dici tu ci crediamo, io per non cambiare gomme ed avevo appunto le k3 che erano acora belline sono finito in terra con brutte conseguenze meglio non ricordare...
non capisco come hanno fatto a durare 7500km a me dopo 3.500/4.000km sono alla frutta

OASISONE

Derapata

Ranking: 403

11909545

11909545 Inviato: 30 Mag 2011 22:31

Magari dipende pure dallo stile di guida....da come si usano i freni.....dal peso del pilota....ecc.... ^?l
comunque adesso lesso per bene la posteriore poi vediamo....

Sciacallo600cc

Ginocchio a Terra

Ranking: 240

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