salve ragazzi, volevo chiedervi una cosa, io ho un Derbi Gpr vorrei sapere come si fa ad aprire un motore perché ogni tanto sento dei strani rumori allora prima che mi si blocchi la ruota dietro vorrei sapere come si fa a smontare un motore, siccome io non so un cavolo sulle moto se mi potreste dire tutto quello che sapete di come si fa una moto per bene. E poi vorrei fare la miscela meno grassa che la candela mi era uscita nera bagnata l'ultima volta che l'ho cambiata "sintomo" che ha una carburazione dell'olio molto grassa come la faccio a far marrone sulla candela che quella è un "sintomo di carburazione di olio perfetta"
so che sono un nabbone riguardo le moto ma siccome nessuno non mi da una mano per capire come funziona un motore di una moto come si elabora oppure come si cambiano dei semplici cuscinetti vi chiedevo sta cortesia. Grazie in anticipo spero che si capisce quello che chiedo

non penso che se tu sia così sprovveduto basti una spiegazione per capire come fare tutte ste cose, devi piano piano vedere qualcuno di esperto che le fa e provarci poi a tua volta, comunque la carburazione è il rapporto aria benzina, l'olio non centra, per toccarla devi cambiare i getti del carburatore, che però dubito tu sappia come si fa

quei buchini sono i getti, quello più in basso è quello del massimo, quello in alto quello del minimo. se monti un filtro aperto o comunque poroso la acrburazione si smagrirà un pochino, tu dai sempre una controllata guardando il colore dell elettrodo della candela. adesso hai un 88, ma magari va bene anche se lo tieni dopo che monti il filtro

il motore come gira? fa vuoti?

com'è la candela? ricorda nocciola ok,altrimenti non va bene,sicuramente sarà smagrito,prova ad aumentarli il getto di un 5 punti