Detto questo..sembrerebbe una bestemmia ma seppur abbia più cavalli e sia una moto che ha fatto diversi campionati superbike la Honda è la più "turistica" tra le due.
Sicuramente è la meno rigida.
Se riesci cerca di reperire delle comparative dell'epoca.
Leggendo vedrai che tra le supersportive 1000 era la più comoda e sicuramente la più gestibile.

Ho un amico che l'ha avuta e lui mi ha detto che era una gran moto, molto comoda, e si pente ancora di averla venduta. Il suo consiglio lo posso accettare solo a metà perché lui è di parte, ha avuto solo stradali e solo giapponesi (4 cilindri).
Il mio problema è che provenendo da una Ducati, come tutti i ducatsti ho sempre sognato la Ducati più grossa e sono innamorato del bicilindrico, ma non vorrei fare una scelta azzardata e acquistare una moto di cui poi mi pentirei.
Della Ducati ho paura che sia troppo scomoda (sopratutto in due) e che il motore 749 mi possa dare grosse rogne;
Della Honda ha paura che sia troppo potente e poco gestibile nel tratto cittadino e che il motore non mi dia quelle soddisfazioni che mi possa dare un 2cilindri.

CBR

amo le DUCATI, ma tra le due sceglierei il cbr1000rr, se invece del 749 si fosse parlato di un 999 parì anno, era già un altro paio di maniche

entrambe le moto sono dallo stesso conce..voi dite che se gli chiedo me le faccai provare entrambe..

Avrei scelto comunque la cbr

amo le DUCATI perchè sono moto affascinanti e belle, ma tra le due sceglierei il cbr1000rr, se invece del 749 si fosse parlato di un 999, era già un altro paio di maniche

Il problema è che una 999 non la trovi a meno di 8000 euro in concessionario, io non volevo spendere cifrone.
Per prendere la 749 avrei solo 1000 euro sopra la mia, per la CBR invece 2500
Però la Ducati è un 749 cc ed è del 2005, mentre la Honda è un 1000 ed è del 2006, secondo voi vale la pena spendere qualcosina in più e prendere la Honda o mi conviene risparmiare qualcosina..quale delle due è più rivendibile un domani?

La cbr ha il copri sella posteriore, lo scarico della leovinci e se non ricordo male anche la centralina, la ducati è tutta originale, secondo voi quei 1500 euro li valgono in più?

auguri.

la cbr con quei "gadget" in più a quel prezzo, se è messa bene, prendila.

Il problema è che una 999 non la trovi a meno di 8000 euro in concessionario, io non volevo spendere cifrone.

dipende tutto da quello che vuoi in una moto e quello che ci vuoi fare.. se la utilizzi per delle girate pomeridiane con gli amici ti consiglio il 749 ha un motore piu' delicato rispetto al CBR 1000 RR se vuoi una moto da usare anche in pista e strapazzare un pò di piu' vai di Honda!!