salve ragazzi vi leggo da un po ma solo oggi mi sono registrato.. vorrei chiedervi delle cosiderazioni...
l'altro giorno girando per concessionari ho visto un'r1 del 2003 bianca e rossa con quasi 20.000km...il conce me la mette a 4500 e insieme alla moto mi da molti altri accessori,compreso anche il tagliando il cambio gomme e mi da anche un anno di garanzia..io dovrei darle dentro la mia fazer 600 del 2003, anch'essa con 20.000km circa...
l'r1 mi è sempre garbata un sacco, e soprattutto quei colori mi fanno svenire...
potete darmi qualche dritta sul da farsi?come dovrei comportarmi?
è troppo passare da una fazer 600 ad un r1?
grazie mille in anticipo

il fatto di piegarmi di più e cose del genere...dici che per i km posso star tranquillo?

salve ragazzi vi leggo da un po ma solo oggi mi sono registrato.. vorrei chiedervi delle cosiderazioni...
l'altro giorno girando per concessionari ho visto un'r1 del 2003 bianca e rossa con quasi 20.000km...il conce me la mette a 4500 e insieme alla moto mi da molti altri accessori,compreso anche il tagliando il cambio gomme e mi da anche un anno di garanzia..io dovrei darle dentro la mia fazer 600 del 2003, anch'essa con 20.000km circa...
l'r1 mi è sempre garbata un sacco, e soprattutto quei colori mi fanno svenire...
potete darmi qualche dritta sul da farsi?come dovrei comportarmi?
è troppo passare da una fazer 600 ad un r1?
grazie mille in anticipo

per come la vedo io è vero sono molti 4500 euro e i concesisonari se ne approfittano e fanno lievitare i prezzi, ma c'è compreso anche un anno di garanzia, le gomme nuove, il talgiando e anche il passaggio di propietà.
se riesce a trovare offerte migliori,anche di altre case che compri là, però deve dare indietro la sua moto usata e a meno che non trova a chi venderla difficilmente un concessionario la prende. per non parlare del fatto che non tutti i conce ritirano l'usato

piazzarla da soli è uno sbattimento, la soluzione più comoda al 90 per cento è anche quella che costa di più, però ci stà che prima di vendere la tua attuale moto passino i mesi, inoltre da un privato non hai un anno di garanzia. seocndo me il risparmio è troppo poco.
Kimo sicuramente la penserà in modo diverso, però se dai privati non hai rovato delle buone offerte vai dal conce e in 3 giorni viaggi già con la tua nuova moto

avete ragione entrambi...
anche io in questi due anni ho cercato di spedere il meno possibile....bisogna dire che si trova qualche cbr 600 r o mille magari più nuovo e anche a meno di 4500...considerazioni sui cbr? anche se resta lo sbattimento per la mia...

Buster, 4500 per un usato, non sono pochini. Non tirare in ballo la ferrari, perchè non c'entra molto come paragone.
4500 sono la metà del costo nuovo a km 0... una ferrari nuova costa un po' di più di 9-10 mila €...dai...

Io per esempio ho sempre avuto un budget più basso (3500 max) eppure mi son preso sempre moto egregie...

kimuzzo ti giuro da quando frequento un paio di concessionari , mi sono reso conto che molto , sopratutto dei privati , sono mezzi che vengono tenuti in maniera pessima, o peggio ancora sono mezzi che girano in pista ( e non da amatori)

4500 non sono pochi però dando via la sua moto , se riesce a recuperare almeno 2000 € , il conce gli fa quell'r1 a 4500 con il passaggio , bhè io lo prenderei ( se davvero le condizioni sono quelle dette dal conce, ossia moto con 20 mila km e sempre tagliandata li)