ciao!innanzitutto ti scrivo perchè ho preso anche io i roads e quando li visionai sul sito c'era scritto SS 91-02 ma poi le foto erano della terblanche (la nuova quindi non la FQ che hai tu) quindi ti consiglierei di chiedere via mail se hanno effettivamente gli scarichi x te segnalandogli anno immatricolazione e cc!se la cosa va in porto e puoi montarli,credo che il montaggio sarà facile (io non sono troppo pratico ma ci sono riuscito....)!per la messa a punto credo che se cammini con i dbk montati puoi anche non regolare la carburazione,se invece ti piace il casino (e ti assicuro che ne fanno) devi ingrassarla forse giusto un pochino con la vite di regolazione!

Guarda che l'interno dello scarico è sempre lo stesso
Quello che cambia sono soltanto il fodero e i fondelli.

Per le prestazioni... certa gente si è lamentata dei roads italia, ma molti altri ne sono contenti, dovrebbe essere migliorata negli ultimi anni...
Se non togli i dbkiller non dovrai ritoccare la carburazione, ma se monti gli scarichi, togli i db killer e magari metti anche un flitro dovrai ingrassarla un po'

Grazie Rakom
il pompone è già munito di dynojet step 2 con airbox cabrio...
Giro con gli originali perchè con gli aperti che ho già (Termignoni) fa un casino inimmaginabile: moto accesa e due persone ai lati e parli non ti senti...Non senti manco la frizione che è aperta...
Ho notato che con gli originali giro nettamente meglio ai bassi, che poi è quello che prediligo: mi sa che opterò per gli ovali, anche per cambiare un pelo linea....