salve.... Mio fratello ha un kx 125, penso del '93, ed ha sbiellato tempo fa, nonostante le sole due uscite dall'acquisto da parte di un meccanico.
Poichè principiante, non ho voluto accusare nessuno, ed ha voluto aggiustarlo da un meccanico, nonostante comunque io abbia un minimo di dimistichezza, spendendo circa 500 euro tra re-imbiellaggio e c***i vari.
Dopo MESI il meccanico finisce il lavoro, restituiendolo.
una sola uscita, e i motore grippa.
scopro dopo che non c'è segno di grippata, solo la fascia incollata in più punti e il cielo ROVINATISSIMO;
il pistone era in queste condizioni:
Link a pagina di Img833.imageshack.us
Link a pagina di Img42.imageshack.us
alchè mio fratello, senza riferirmi nulla, lo porta dal meccanico per chiedere un qualche tipo di spiegazione, e lui lo liquida proponendo il pagamento della sola sostituzione del pistone, senza manodopera (che, sinbceramente, a me, puzza proprio come proposta visto che è gente che di certo non fa regali). mio fratello accetta... Passano altri mesi e il motore torna a casa... lo accende un attimo e scappa il meccanico. ieri mio fratello comincia a riscaldarlo, e mentre lo fa il motore muore. niente compressione, di nuovo. cosa ptrebbe essere? a me sono venuti in mente squish e lamella rotta, ma due volte di fila penso significherà qualche naso rotto. Specialmente dopo 600 euro di spesa.
grazie in anticipo per eventuali risposte e scusatemi per la lunghezza
ok le righe sul corpo, ma le tacche sembran quasi fatte con un cacciavite 
