Ciao a tutti. Sono Andrea nuovo iscritto al forum...ho appena acquistato il mio primo mostro...una ducati 695 del 2007...ha solo 4000 km...è la mia prima volta in moto quindi sono un novellino...ho provato a guidarla ma ho riscontrato due problemi che spero voi possiate aitarmi a risolvere.
1) Lo stacco della leva frizione. Stacca proprio a fine corsa, nel senso che fino all'ultimo se non lasci completamente la leva il mostro non parte...sicuramente sono io inesperto e necessito di molto pratica ma così mi risulta un pò difficile da tenere in partenza...tende a spegnersi e strappa molto...già sapevo ed ho letto in altri post che è possibile regolarla in modo che stacchi a metà. Dovrebbe essere la vite in attacco alla levetta; ho letto in uno dei post che dovrebbe esserci una guarnizione di sicurezza da togliere prime e poi da sostituire??? Qualcuno potrebbe spiegarmi precisamente come si fa...magari mandando qualche foto???
perdonatemi immagino che per voi sia banale ma sono veramente novello e ho tanto da imparare...
2) Dato che sono alto...o meglio basso 167cm e il vecchio proprietario invece era alto 2 metri quasi e credo abbia regolato la moto al massimo dell'altezza...mi hanno infatti detto che è possibile regolare leggermente l'altezza della seduta della moto...sono fregnate o è veramente possibile farlo? se la risposta è affermativa potreste come su indicarmi come si fa?
3) terza ed ultima richiesta (giuro che è l'ultima
)
potreste inviarmi qualche foto per capire dove si trova la batteria? in previsione di tenerla ferma per un paio di mesi (attiverò l'assicurazione a fine aprile) dato che la moto era gia ferma da un pò non vorrei si scaricase del tutto e quindi doverla sostituire. Ho smontato la sella e vitato le due viti esagonali ma niente...devo smontare tutto il pezzo di plastica o sto sbagliando posto...
Abbiate pietà per la mia inesperienza ma sono all'inizio e non vedo l'ora di potermi godere il mio mostro e provere le sensazioni che provate voi...
Grazie a tutti in anticipo per la pazienza e la disponibilità
. Si regola attraverso l'asta di riinvio che sul 695 però non mi risulta sia regolabile. Io la lascerei cosi anche per non variare le quote ciclistiche, con quelle non si gioca
