il carburatore ho un 17.5 ma credo che lo dovrò cambiare se dovessi cambiare il gt...

un 2 plus ma che carburatore hai???

salve ragazzi... quale gt è il più prestante considerando che monto : marmitta stage 6 pro replica e tutta la trasmissione stage 6 e ho cambiato anche la candela...? siccome da problemi in quanto in partenza affoga per via dei pezzi che ho montato forse troppo per il mio povero cilindro originale qual è il miglior gt da abbinarci? e per il filtro e il resto da aggiungere? se sono fortunato (lo spero proprio) riesco a convincere a mio padre che visto che sto mi monto il gt e tutto il resto così completo a dovre anche se mio padre non è molto propenso ma siccome anche il meccanico lo consiglia visto i pezzi che ho montato forse si convince...

marmitta stage 6 pro replica [cromata silenziatore in carbonio]
carburatore 17.5 di serie
variatore stage 6 sport pro
frizione stage 6 pro
cinghia stage 6
la candela non me la ricordo che la montò il meccanico...

siccome credo che mio padre non vuole che montassi un 70... forse se mi fa cambiare il 50 val la pena mettere lo stage 6 50? ho visto che un hp in meno allo streetrace ma in termini di affidabilità non so com è messo

be diciamo che il motore lo tratto abbastanza bene... lo faccio riscaldare sempre per bene prima di tirare anche l originale... quanto mi potrebbe durare se lo tratto proprio bene?... comunque lo streetrace farebbe piacere anche a me metterlo ma il capo non vuole... devo ancora vedere se mi fa mettere questo 50...

e di prestazioni? si noterebbe il miglioramento rispetto a quello originale?

quindi me lo consigliereste? se proprio mio padre non vuole farmi mettere il 70... e se accetterebbe di mettere quest altro 50... secondo voi che scusa potrei usare per convincerlo

cioè? gli dico non farmi mettere il 70 ma almeno fammi mettere il 50 che è ugualmente potente ma ha bisogno di più manutenzione e costa di più?! a sto punto mi prenderebbe il 70... ma nonmi prenderebbe nessuno dei due... magari se gli dicessi che questo 50 riesce a sopportare un numero di giri maggiori ed essendo della stessa marca ci va a pennello senza creare problemi...

questo si be cercherò di convincerlo a mettermi il 70... altrimenti per qualche mese arrangerrò così tanto fino all estate lo cambierò e poi anche così solo in partenza affoga un pò ma poi vado quasi a pari passo di un dna con mhr 101 giannelli extra e con un altro 50 che non mi ricordo...

per la taratura se al sta vedendo il meccanico e i rulli ha provato un pò quelli che aveva mi sa che aveva provato i 4.5 e anche i 6.3 che davano col variatore e dei 5.5 che aveva... siccome non trovava la giusta taratura ha ordinato tutti i rulli da 8 a 3 e lunedì glielo riporto ... comunque mi sa che il gettoè o 70 o 75...

ma credo che tra gli 8 e i 3 troverà i rulli adatti