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Sospensioni aftermarket: quali le migliori?
11456145
11456145 Inviato: 1 Mar 2011 21:45
Oggetto: Sospensioni aftermarket: quali le migliori?
 

Sulla mia CBR600fs 5 anni fa montai la valigetta Andreani composta di mono ohlins PRXLS46,molle forcella+kit lamelle e freno in compressione+ammortizzatore di sterzo lineare ohlins.Il mono è ottimo,mentre la forcella non cambiava granchè era solo più rigida.L'ammortizzatore di sterzo toccava il blocchetto luci frecce ed anche cambiando vari collarini non si riusciva a montare correttamente...Andreani ha risposto che erano cavoli miei e che lui assicurava il corretto montaggio solo sui modelli dal2003 in poi.Fortunatamente il rivenditore mi ha reso i soldi del pezzo(400€).L'anno scorso ho voluto "buttare" un altro po' di soldi(450€montaggio compreso)ed ho fatto montare un kit completo FG Gubellini alla forcella(idraulica+molle ed olio)e devo dire che la forcella ha un funzionamento molto più lineare.Io sono un fermone,però così combinata la moto è davvero precisa e stabilissima,magari non troppo reattiva,ma molto comunicativa.Insomma,sono soddisfatto.
FG mi sembra che abbia un rapporto qualità prezzo imbattibile,però mi hanno parlato molto bene anche di MUPO e soprattutto di MATRIS,però quest'ultima a fronte di una qualità sopraffina costa decisamente più cara...Ohlins pare che per i prodotti alla portata di tutti non sia sempre la scelta migliore e spesso si paga il nome...Se ricordate,il primo mono TTX emulsionava l'olio ed inoltre sembra che i prodotti per noi comuni mortali li facciano in oriente,mentre in Svezia fanno solo la merce ufficiale per teams SBK e MOTOGP!Voi cosa ne pensate?Qualcuno ha sostituito le sospensioni alla propria moto?FG è la soluzione più economica,MUPO costa un po'di più e MATRIS costa come OHLINS,poi volendo ci sono anche BITUBO ed EXTREMTECH con prezzi allineati...
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
11474709
11474709 Inviato: 5 Mar 2011 22:57
Oggetto: boh?
 

scusa ma perchè hai aperto il topic qui? se non hai una z1000? io ti consiglio di aprirlo in honda, o nella sezione degli elaboratori, la puoi trovare le risposte che cerchi.
atreoing
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 575

 
11476609
11476609 Inviato: 6 Mar 2011 16:39
 

Perchè la mia domanda è rivolta a chiunque abbia il pallino delle sospensioni after -market,comunque ti ringrazio per il consiglio.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
11480974
11480974 Inviato: 7 Mar 2011 16:22
 

Conviene a quel punto spostare la discussione nel forum tecnico.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
11489830
11489830 Inviato: 9 Mar 2011 8:45
 

Beh sul singolo prodotto di solito è un po' complicato dare una risposta. Sulla fascia di prodotti un po' di più.

Personalmente ritengo che sui prodotti di fascia alta la migliore resti Ohlins almeno per le forcelle. Nel senso che sia per qualità costruttiva, sia per ricerca sul prodotto e sia per precisione nelle regolazioni è sicuramente la numero 1. Certo poi può uscire il prodotto sbagliato, ma in generale il discorso vale.

Per quanto riguarda sempre il mondo delle forcelle esistono altre aziende che lavorano sulla qualità in modo molto valido. Una è Paioli. Monta forcelle con componentistica interna ohlins e realizza veramente dei buoni prodotti. Ma parliamo comunque di pezzi da 1500/2000 euro a stelo.

Scendendo un pelo di livello possiamo avere Marzocchi, che è un po' meno precisa di ohlins nelle regolazioni e nei montaggi, ma fa buoni prodotti.

Sotto questo marchio direi che abbiamo WP, HyperPro, Bitubo ecc. Cioè tutte marche che sviluppano prodotti più che buoni, ma che rispetto alla qualità costruttiva degli altri peccano sotto qualche aspetto.

Parlando di cartucce per forcelle il discorso cambia leggermente e il range si amplia un po' visto che comunque c'è un fattore di adattamento fra le componenti da tenere in considerazione che non fa essere perfetto il blocco nella sua interezza.

Parlando di mono io metto quasi sullo stesso piano FG e Ohlins. Una è più precisa nelle regolazioni (Ohlins) l'altra pur avendo più settaggi come numero lo è un po' meno, ma di solito è molto apprezzata perché scalda l'olio nel mono molto poco.

Gli altri secondo me sono tutti sullo stesso livello globale. WP costa il giusto ma è il meno rifinito, Bitubo è fatto bene, ma le regolazioni sono così così, HyperPro è un WP come livello un po' più evoluto...

Ti ripeto sono opinioni personali.

Parlando di Matris, visto che l'hai citata, diciamo che è sul livello di WP. Fa buoni prodotti, che se hai una moto che porti in pista una volta ogni tanto vanno benissimo, ma che se usi per fare delle gare alla fine non ti danno la stessa qualità di un Ohlins, che però costa quasi il doppio.

E fin qui abbiamo parlato di commerciale. Roba che compri da un ricambi moto.

Un discorso a parte lo merita MUPO secondo me. Il fatto che è un artigiano e lavora ancora come una volta. Cioè produce pezzi in piccoli numeri e, cosa fondamentale, se sei un maniaco come il sottoscritto, applica la sua esperienza (maturata negli anni in cui faceva le sospensioni per le moto da GP 125) a tutte le moto. E' capace di farti una sospensione ad ok se serve e coi costi di una Ohlins.
gtdesmo
125 Champ
125 Champ



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11493347
11493347 Inviato: 9 Mar 2011 20:51
 

Complimenti,ritengo che tu abbia opinioni molto valide,si vede che hai una certa competenza.Io ovviamente mi riferivo a prodotti con prezzi da amatore,non da mondiale SBK.In questo caso Ohlins docet,però per una forcella completa si spendono se non erro da 12/13000€in su,fino a 50/70000€e forse oltre per la top che usano Valentino e pochi altri.Quella che montava la Kawasaki MotoGP di qualche anno fa sono sicuro che costava 50000€(IN MOTO),quella che monta la Desmosedici stradale è sui 6500€...Poi quella che montano di serie su Ducati1198S/SP,Aprilia RSV Factory e che si può comprare per qualsiasi moto costa poco più di 3000€,ma alla fine costa come una qualsiasi SHOWA e pare che non ci sia tutta sta differenza...Riguardo a Matris mi ha detto un preparatore-sospensionista che usano materiali ricercatissimi ed hanno regolazioni veramente precise,però costano un po'di più rispetto ad Fg e Mupo.Lui comunque piazza tutte e tre e ti consiglia in base alla moto che hai e a quanto vuoi spendere.Io ad esempio per una forcella non andrei oltre la sotituzione della cartuccia,che è già un bel dargli...Oltretutto le forcelle tipo Ohlins FG800 o anche più sofisticate sono sconsigliate per uso stradale perchè troppo sensibili.WP da diversi anni non tratta più l'after-market(prima la distribuiva Andreani)ed è di proprietà KTM.In ogni caso cartuccia+mono+ammortizzatore di sterzo nel mondo reale si arrivano a spendere fino a 3000€ che non sono caramelle... icon_asd.gif
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



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11494090
11494090 Inviato: 9 Mar 2011 22:43
 

secondo me come qualità-prezzo MUPO è una spanna sopra la maggior parte delle case icon_wink.gif
poi come è stato detto il loro modo di lavorare è molto bello, seguono il cliente ed hanno un contatto diretto con i meccanici che montano i loro prodotti icon_wink.gif
io ho MUPO all'anteriore, lavoro fatto dal mio meccanico che è un mupopoint icon_wink.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



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