ciao ragazzi,vi prego datemi una mano....ho un f-12 con questa ela
gt top trophy ( con 10.000 km alle spalle)
marmitta athena sporting
frizione fly
multivar
carburatore 12 ( prima avevo un 17.5 ma l'ho venduto perchè mi dovevo prendere un 19)
albero originale ( quasi 18.000 km alle spalle)
allora i miei problemi iniziano da qui...
mentre tornavo a casa,stavo andando a tutto gas per una discesa e il motore mi si spegne...provo ad accenderlo sia col pedalino che con la batteria ma niente sembrava quasi morto,aspetto 3 ore e con qualche difficoltà col kick starter lo scooter parte e lo porto piano piano a casa.
per 4 giorni non tocco lo scooter poichè vado in vacanza...ieri lo vado a riaccendere e mi accorgo che
1)lo scatto è leggermente diminuito,la coppia è nettamente diminuita
2) il rumore della marmitta è cambiato,non è più acuto come prima
3) lo scooter (che prima mi faceva i 100 segnati) fa i 70 all'ora!
che cacchio è successo al mio scooter???si è spompato?devo cambiare cilindro o solo rettificarlo???
(la taratura e la carburazione sono buoni,visto che l'ho usato per due settimane col 12 e non mi ha creato problemi)
help meee
e poi il fatto che tu sia passato da un 17 ad un 12 di certo non aiuta! 
tira giù il motore e vedi come è messo se è da lucidare oppure da rettificare e nel caso il pistone sia cotto cambiarlo(anche solo se lo lucidi sarebbe meglio cambiarlo il pistone,se invece è messo bene cambia solamente le fascie elastiche) e poi vedrai che torna a girare come prima