gli specchietti non sono quelli li rettangolari della foto ma quelli rotondi, che fanno tanto "mickey mouse" e non fanno vedere gli angoli

io per le frecce ho risolto in altro modo... ora sono uno spettacolo ehehhehh

gli specchietti non sono quelli li rettangolari della foto ma quelli rotondi, che fanno tanto "mickey mouse" e non fanno vedere gli angoli

io per le frecce ho risolto in altro modo... ora sono uno spettacolo ehehhehh

Ciao a tutti! Ho seguito questa discussione e l'ho trovata parecchio illuminante!! Se prima avevo dei dubbi e non dormivo la notte nell'indecisione, ora potrò far sonni tranquilli!!!
Ho visto e son salito su questo modello e devo dire che mi ha messo subito a mio agio, premesso che sono un neofita e sarebbe la mia prima bestia!!!!!!

Dopo una giornata a cercare il modello custom adeguato alle mie aspettative nonchè competenze, son rimasto molto colpito da questo modello dall'aspetto muscoloso e imponente che mi ha comunicato da subito un ottimo rapporto qualità prezzo (anche se il posteriore a tamburo mi ha colto decisamente impreparato!! ) e una capacità d'equilibrio molto buona...!

D'obbligo la sostituzione del blocco delle frecce che sembra un bastone da majorette!!!

Frecce a punta triangolari a led, specchietti a goccia, borse in pelle ai lati, sissybar e graziose frangette di pelle al finale del manubrio!!!




In sostanza.........SARA' MIA A BREVE!!!!!

beh ma a questo punto ci devi mettere una foto! siamo curiosi!!!

dovete pazientare per forza perchè sono in piena fase spendereccia sulla black...

Ho visto e son salito su questo modello e devo dire che mi ha messo subito a mio agio, premesso che sono un neofita e sarebbe la mia prima bestia!!!!!!

prima custom anche per me... eppure sembrava la guidassi da anni per quanto mi ci trovavo in sintonia sin da subito! grande honda!

considerando poi che l'ho presa usata a km 0 ad un prezzo ridicolo... direi che sono il biker + contento del mondo

Si possono rimuovere i foderi grigi della forcella?

i foderi della forcella,

perché personalmente li trovo molto brutti. se la comprassi cambierei: i foderi della forcella, il filtro dell'aria, gli scarichi (un paio di V&H ci stanno benissimo) e quel maledetto freno a disco anteriore che è pugno nell'occhio. Appena cambiate queste quisquilie sarebbe una moto fantastica

Il fodero della forcella?
Quello in cui va lo stelo?
Non so quanto sia possibile senza prenderti tutta la forcella... a meno che non siano dello stesso "modello" (non so che termini si usino per queste cose )

no no parlavo proprio del disco anteriore
Avevo letto su un numero di in sella di maggio o aprile che ora è possibile modificare l'impianto frenante senza dover omologare la moto. Ciò che occorre è che il nuovo impianto da montare sia certificato per quella moto.
Farei un intervento del genere solo per il punto di vista estetico, perché secondo me quel disco striminzito davanti è proprio brutto

I foderi Ari si possono staccare,appunto per poter lavorare aventualmente sulla forcella.
Anche nelle HD tipo Fat Boy o come la mia,sono coperture che chiudono all'interno gli steli.
Un modo per far risultare piu massiccia la forcella senza per questo montarne una da 100 kg!!

Ah ok....beh li poi va a gusti.Però ti posso dire che frena decisamente bene.

Quindi uno può prendersi il fodero così a caso? Misure a parte, dico?

quoto: io uso solo il medio per frenare...
così evito di esagerare altrimenti la forcella affonda: è tarata per una guida confortevole

ps: ho appena scoperto che pure il canguro stoner usa solo il medio... ecco perchè mi sta particolarmente simpatico!

Chiaramente sono parti originali.Se una determinata moto non ne è provvista,alcune case di prodotti aftermarket li fanno.
Sono copri foderi per moto che non li hanno di serie.Di solito li monta chi vuole dare un'immagine massiccia dell'avantreno.

spiegatemi questa cosa dei freni, significa che si può sostituire il tamburo con un disco come quello che monta di serie la shadow con abs?

Inoltre avevo letto che gli impianti si possono montare solo se la casa costruttrice indica che tutti i pezzi sono compatibili per un determinato modello di moto

Però tieni presenti che si può fare qualsiasi cosa,a patto di spendere un bel pò.....e li bisogna vedere se conviene...

no lasciamo stare il discorso ABS, però è vero che la shadow spirit ha anche il disco dietro e l'abs... quindi in teoria non bisognerebbe adattare ma sostituire.

Già l'unica variante al posteriore sulle shadow 750 nel corso degli anni è stato catena-cardano