Un Velosolex in cantina... che farne? - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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Un Velosolex in cantina... che farne?

11204046

11204046 Inviato: 10 Gen 2011 23:30
Oggetto: Un Velosolex in cantina... che farne?

Dunque dunque...

Il "caso" ha due aspetti:
Uno prettamente tecnico/motostorico, l'altro burocratico

Nella cantina di mio padre c'e' questo Velosolex:

immagini visibili ai soli utenti registrati

E qui il primo problema...
Che modello e'? Facendo un giro su internet potrebbe essere un 2200 o un 3800?
Non so purtroppo datarlo; era nel garage di mio nonno quando questi venne a mancare (parliamo di circa 25 anni fa), ma non trovammo ne' i documenti ne' riuscimmo a scoprire di chi fosse chiedendo ad amici di mio nonno.

E qui scatta il secondo problema... che farne? Come ho detto qui sopra, non ho neanche uno straccio di "pezzo di carta"...

Ultima cosa... se volessi rintracciare qualche informazione sul mezzo... dov'e' il numero di telaio (sempre che ci sia...)?

Grazie fin d'ora

Admin2

Ranking: 17479

11204322

11204322 Inviato: 11 Gen 2011 0:29

Fantastico! Mio padre ne aveva uno da giovane...

ora è a lavorare, ma domani ti saprò dare qualche informazione

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

11204347

11204347 Inviato: 11 Gen 2011 0:37

Una volta individuato il numero di telaio fai una denuncia di smarrimento di libretto di circolazione.
Con la denuncia vai alla Motorizzazione Civile e prenoti il collaudo, una volta superato ti danno il libretto nuovo.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

11205671

11205671 Inviato: 11 Gen 2011 13:22

dalla foggia sembrerebbe abbastanza vecchio ... non vecchissimo.. tra l'altro credo che li vendano ancora .. magari non sono riusciti a farli rinetrare nei parametri più recenti ma pochi anni fa li vendevano ..

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

11209411

11209411 Inviato: 11 Gen 2011 23:44

Hmm... oggi ho dato un'occhiata su internet... su un sito "specializzato" ho scoperto che il modello e' identificabile tramite il numero non tanto di telaio, quanto di motore.
Adesso devo scoprire dov'e' questo numero...

Pero' e' strano... significa che in teoria se avessi un secondo telaio potrei spostare tranquillamente il motore da uno all'altro?

Admin2

Ranking: 17479

11209473

11209473 Inviato: 11 Gen 2011 23:56

Neanche tanto se consideri che in fondo è una bicicletta a motore.

Se non ricordo male i motori Mosquito venivano anche venduti sciolti con il libretto in modo da essere applicati ad una bicicletta.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

11210332

11210332 Inviato: 12 Gen 2011 10:48

42 ha scritto:

Pero' e' strano... significa che in teoria se avessi un secondo telaio potrei spostare tranquillamente il motore da uno all'altro?

una volta si poteva ... andavano in giro senza targa e assicurazione etc fino a non tantissimi anni fa ...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

11210524

11210524 Inviato: 12 Gen 2011 11:56

42 ha scritto:

Pero' e' strano... significa che in teoria se avessi un secondo telaio potrei spostare tranquillamente il motore da uno all'altro?

Il tuo Velosolex è un S 2200 anni 1961-1964.

Il numero di telaio deve esserci,

ed è , o vicino alla pedana poggiapiedi o sul tubo reggisella , oppure vicino al cavalletto.

Sul libretto del Velosolex in Italia era segnato anche un numero di telaio .

Se hai smarrito il libretto, la prassi è questa:

- denuncia di smarrimento ai Carabinieri o PS

- poi collaudo in motorizzazione con rilascio nuovo libretto e targhino relativo.

Prima di fare tutto io ti consiglierei di farci un giro, così provi l'"ebrezza" della guida del Velosolex, così decidi cosa farne.

Se nelle tue zone ci sono anche minime salite sarai costretto a pedalare lo stesso.

Perfino il nostro umile Mosquito, era più potente.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

11211332

11211332 Inviato: 12 Gen 2011 15:05

ajejebrazorv ha scritto:

Il tuo Velosolex è un S 2200 anni 1961-1964.

Grazie delle info ... sapevo che saresti spuntato...

ajejebrazorv ha scritto:

Prima di fare tutto io ti consiglierei di farci un giro, così provi l'"ebrezza" della guida del Velosolex, così decidi cosa farne.

Se nelle tue zone ci sono anche minime salite sarai costretto a pedalare lo stesso.

Perfino il nostro umile Mosquito, era più potente.

Questo Velosolex l'ho gia' portato... come avrai letto era nel garage di mio nonno, e a volte mi mandava a fare qualche commissione (abitava in campagna... manco sapevo che non aveva il libretto)... e so bene che la salita non e' esattamente il campo in cui eccelle

Uno di questi giorni vado a cercare il numero di telaio.

Admin2

Ranking: 17479

11237202

11237202 Inviato: 17 Gen 2011 18:11

chiedo scusa , nello smarrimento non chiedono anche il certificato d' origine?? un mio collega ha fatto la pratica su una vespa special 50 e ha dovuto presentare anche il certificato per avere il libretto e poter circolare liberamente , e' un caso o e' la prassi normale??

viking80

Super Sport

Ranking: 634

11237389

11237389 Inviato: 17 Gen 2011 18:40

Viking80, magari ne parliamo nel Forum Normativa.....è ben spiegato qui :

Immatricolazione ciclomotore d'epoca [nuovo targhino]

Grazie.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

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