mi dispiace ma ti contraddico ampiamente.

Se tu confronti delle pastiglie facendo una singola inchiodata in seguito a uno "sparo" allora può darsi che tutte le pastiglie si equivalgono.

La differenza di cui paro io sta non solo nella durata bensì nella modulabilità e nel "tipo" di frenata che ottieni giro dopo giro staccata dopo staccata in una manche di cross. Stai pur tranquillo che pastiglie che si posso confrontare con alle nissin di serie sono più uniche che rare.

N.B.: Se poi la moto la si usa per "cazzeggio" in montagna allora può darsi che una pastiglie "di concorrenza" possa anche soddisfare il pilota meno esigente. Se si fa enduro serio anche lì un prodotto di bassa qualità si sente eccome.

elbartolo, ma adesso hai montato ancora il prodotto di primo equipaggiamento?
Sinceramente sarei curioso di sapere se quando cambiarai queste pastiglie con delle braking equivalenti sarai altrettanto soddisfatto.

ma tu hai un impanto Nissin? Il mio posto si riferisce a esperienza con impianti nissin delle jap ovvero che con pinze nissin ci vanno pastiglie nissin.
Per la tua la situazione potrebbe essere differente