Comincia prima di tutto a distinguere i vari modelli.
Se dici dal 2004 al 2007 ne corrono già 2 molto differenti tra loro.

@Alex: per le assicurazioni è vero ciò che dici magari per l'RCA, ma il furto sono circa 40-50 ogni 100 di valore per cui se si passa da una moto che ne vale 2000 ad una che ne vale 10000 l'aumento c'è per forza!

Se sei di Piacenza e ti piace blu/bianca, puoi andare a vedere questa

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Guarda, ti dirò... se usi la funzione cerca

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Troverai un sacco di info sulla 2005-2006... con tutti i suoi problemi e non... i suoi pregi e ciò che è cambiato dalle versioni prima.
Se cerchi la 2007 e la 2008 trovi le stesse info... discussioni a gogo. Poi sta a te filtrare le cose.

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Maria santissima, esteticamente è orribile!
Pistoncino di sterzo??
forcella radiata???
filtro area????
fari all'oxeno????????

Poi, la frase migliore è: la moto non ha mai girato in pista ne su percorsi troppo impegnativi,motivo per cui ha ancora tutta la grinta che solo una R1 puo avere.

Questo non sa nemmeno di cosa parla!
Andrea non prendere un accrocchio del genere per carità....

Riguardo la R1 ti riporto le parole di Tannino su un altro forum. Il modello 2004-2006 è la prima con airbox in pressione. La prima R1 realmente rivista in tutto, in quanto fino alla 2003 erano semplici aggiornamenti step by step, dove nella 2002-2003 erano passati dal Deltabox II (scatolato) delle R1 dal 1998 al 2001, al Deltabox III (pressofuso) ma in realtà cambiava poco perchè a livello di serbatoio era ancora molto larga e il telaio cambiava forse sopra, dove c'era l'attacco del cannotto di sterzo, più qualche irrigidimento qua e là. Era la prima ad iniezione elettronica, ma aveva solo 2 cv in più delle precedenti e ancora il cambio con la prima... "corta." La 04-'06 è stata di molto rivista, tant'è che la 2007-2008 è uno step evolutivo della '04-'06. La '04-'06 ha telaio diverso, Deltabox 5 ( più stretto a livello di serbatoio, un po' più corto e inclinazione cannotto di sterzo più "chiuso" ), forcellone diverso, inclinazione cilindri diversa ( ma è anche un altro motore ) e quindi anche distribuzione dei pesi diversi, pinze e pompe radiali all'anteriore ( normali per le precedenti R1 ), dischi da 320 ( 298 per le precedenti ) e altre fesserie che non ricordo. Poi esteticamente passa dallo scarico laterale allo scarico sottosella, cerchi da 3 a 5 razze ( gli stessi pure per tutte le R1 fino all'attuale ). E' l'ultima 5 valvole per cilindro ed è l'ultima catalizzata non troppo strozzata. La Y catalizzatrice non è un tappo come quelle odierne, ma ha un filtro a nido d'ape che non soffoca troppo l'erogazione.

scusa manikos, ma a me non piace molto!!!! certo, deve piacere ad Andrea Sedili bianchi e cerchione bianco, orribile!!!!

Ci avrà montato il servosterzo questa è proprio la risposta che intendevo riguardo i modelli, io sono più sulla '04-'06, mi piace tantissimo in tutto,

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questa mi piace tanto, anche se è un pò lontana da casa mia.

Da questo forum ho trovato solo schede tecniche, da wikipedia ho trovato più dettagli, sulle innovazioni per ogni modello

@elekktra: diciamo che la tua moto è tamarra...al punto giusto (bella moto complimenti, l'ho vista in qualche foto. Se invece tu vedessi come ho ridotto la mia per uso pista.... )

@yamaha_andrea: Link a pagina di Auto.secondamano.it
Se non è una truffa....potrebbe essere buona questa!
Ma non mi prendo responsabilita

Non sembra male, anche se non è il colore che cerco, è di serie il doppio colore grigio-bianco o dovrebbe essere tutta grigia???

Non sembra male, anche se non è il colore che cerco, è di serie il doppio colore grigio-bianco o dovrebbe essere tutta grigia???

Il colore è quello originale grigio/antracite, però a quel prezzo?? Mah, mancano 2000euro all'appello.
Non vorrei che fosse la truffa del tipo che adesso abita all'estero e bla bla bla...

Nel senso che ultimamente le truffe di questo genere sono strutturate con un prezzo bassissimo (come in questo caso...) e contattando il venditore, questo dice di essere all'estero, ecc...
Puoi comunque fare una prova... Contattalo e poi vedi cosa ti risponde...
Io in diverse occasioni, solo per soddisfare la mia curiosità l'ho fatto e, stranamente in tutti i casi mi veniva detto "al momento sono all'estero... ecc..."...

Scusami, non ho capito la truffa , dov'è che ci guadagna qualcuno, se non c'è nessun incontro non c'è transizione...?????

sul famoso acconto...
a me è capitato che quando cercavo la moto , contattai un tipo che vendeva un r1 del 2006 incidentato a 1000 €, io l'ho contattato di corsa, questo mi manda una email dicendo che lui lavora all'estero , però la moto sta in italia a Roma.
Mi ha mandato un sacco di foto , e abbiamo parlato per parecchio tempo , lui mi ha detto che se gli mandavo 500€ lui mi avrebbe mandato la copia del libretto e poi ci saremmo incontrati a fine mese a Roma per concludere...
Per fartela breve non mi fidavo e lui mi ha mandato una copia del libretto per email, io fortunatamente ho amici in polizia che mi hanno controllato il numero del telaio e mi hanno detto che non esisteva nessuna moto con quel numero, dopo aver notificato al venditore ciò è sparito

@elekktra: diciamo che la tua moto è tamarra...al punto giusto (bella moto complimenti, l'ho vista in qualche foto. Se invece tu vedessi come ho ridotto la mia per uso pista.... )

@yamaha_andrea: Link a pagina di Auto.secondamano.it
Se non è una truffa....potrebbe essere buona questa!
Ma non mi prendo responsabilita

Chissa' come l'hai ridotta? sono curiosa!!! Aspetto poi foto...visto la mia quant'e' carina?!! ma tornando a noi.... prima che i mod mi sgridano.
>>> Quell'annuncio mi sa proprio di bufala!!! Ei manikos, ma le trovi tutte tu? ha ha scherzo ovviamente!!!! Dobbiamo aiutare Andrea, non mandarlo nei casini