Allora di "importante" solo il carburatore ( prima aveva il 21 adesso mi hanno messo il 12) poi niente..paraspruzzi mono, cambiagli olio freni e pastiglie.. e altre cose solo estetiche... prima beh non l'ho usata molto sia perchè non ho ancora il patentino, però a casa dispongo di un po di spazio..con il 21 era proprio un mortorio.. si spegneva da sola.. aveva molti vuoti ( forse carburazione errata) .. fino ad arrivare ad un giorno che non è più partita.. anche spingendola.. niente.. ! Bohhh Quando "andava" la pedalina scendeva normale..

Non serve cambiare carburatore, se fa i vuoti bisogna carburarla

Salve a tutti , l ' altro giorno ho portato la moto dal meccanico per delle piccole modifiche, ieri mi hanno telefonato dicendomi che se avevo tempo un giorno passare da loro per parlare di un problema. Mi hanno accennato che non c'è abbastanza compressione.. A voi chiedo.. quale sarà il danno? sarà oneroso ? le cause? .. Grazie in anticipo..

chiedigli innanzitutto che sistema ha usato per rilevarla... se ha usato il metodo giapponese senza riflettere, è normale che il dato risulti basso...

Ho capito cosa intendi, l'avevo letto su "elaboriamo il 2 tempi" ma secondo me non hanno misurato con uno strumento, probabilmente prima di provare la moto col 12 accendendola hanno sentito la leva morbida, ma secondo me sono solo loro impressioni

Senza mano d'opera si aggira intorno ai 100
Se mi mandi il blocco con 150 euro faccio tutto compresa mano d'opera e spedizione