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Offerta R1200R, che ne dite?
10975856
10975856 Inviato: 21 Nov 2010 16:06
Oggetto: Offerta R1200R, che ne dite?
 



consiglio acquisto

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Ciao a tutti, ho letto abbastanza circa la r1200r ma avrei bisogno di un vostro aiuto per farmi una idea circa una proposta ricevuta.

Allora, andiamo subito al sodo. Questa l'offerta ricevuta:
R1200R restyling (nera con righetta bianca), computer di bordo e ..poco altro. No ABS.
Anno 2008, 4000km. Praticamente mai usata.
8000 euro.

Dubbio: io ho avuto molte moto, la penultima una bmw, la prima.
Una R850R che dopo due anni ho rivenduto perche' non mi sono trovato benissimo:
vibrazioni, piuttosto rigida, poco adatta agli spostamenti (a 130 stavo ad oltre 5000 giri), cambio rumoroso.
Insomma l'amore non e' sbocciato.

Mi dicono che la R1200R e' un altra moto.
Utilizzo della moto: citta', gite domenicali, due o tre viaggi l'anno da 3/400km al giorno.
In coppia.

Consigli sull'acquisto?

Grazie
alexpp
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
10977661
10977661 Inviato: 21 Nov 2010 21:12
 

Anch'io circa un mese fa avevo intenzione di prendere un R 1200 R
Mi piaceva molto, perchè è molto snella e mi dava l'idea di una moto velcoe nel misto
Poi, anche su consiglio del concesssionario mi sono orientato sul GS
E ho preso un GS 2010 nuovo full optional
Adesso guardando l'R non mi piace più
Poi sembra che abbia poco mercato
Il mio concessionario aveva anche un R 1200 R aziandale del 2010 a 12.000 €, ma sono contento di aver preso il GS
Infatti adesso dopo alcuni mesi l'R è ancora in vendita invece tutti i GS avevi usati li ha venduti tutti
Poi va anche a gusti
Io ho notato che l'R mettendo la gamba su era più piegata rispetto al GS e quindi magari sul 300 km è magari più scomoda
Gabry87
Senza Freni
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Ranking: 103

 
10978929
10978929 Inviato: 22 Nov 2010 9:08
 

La r1200r è un ottima moto,se non viaggi tanto,il colore dell' offerta che hai ricevuto è (a mio parere) bellissmio 0509_up.gif .
Che dire, personalmente non comprerei mai una moto per turismo senza l'abs...ormai è indispensabile! Anche se in futuro volessi rivenderla, senza abs non la vuole nessuno (lo dico per esperienza personale).
Gurdati attorno, se ti interessa questa moto ne trovi tantissime, oltretutto adesso che sta per uscire la nuova con il bialbero...
doppio_lamp_naked.gif 0510_saluto.gif
bicilindricorob
Ginocchio a Terra
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Ranking: 281

 
10980937
10980937 Inviato: 22 Nov 2010 17:19
 

Come ti è stato detto prendila solo se ne sei innamorato, io l'ho avuta (la 1150) non molto diversa del 1200 come postura ma col gs 1200 è tutta un altra musica, la mole non ti spaventi perchè ci vai più forte che con la R. protezione ottima ecc.
come motore non compararla alla 850, ci sono 40 cv in più di innovazione....
turoejack
Ginocchio a Terra
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Ranking: 205

 
11005989
11005989 Inviato: 27 Nov 2010 16:24
 

l'unico modo concreto per toglierti il dubbio, è prenotare un drivetest presso una BMW motorrad e provarla per una giornata.

0510_saluto.gif
Cippo4u
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2158

 
11006320
11006320 Inviato: 27 Nov 2010 18:11
 

turoejack ha scritto:
...la mole non ti spaventi perchè ci vai più forte che con la R....


Oibò,e da dove ti deriva questa convinzione?
Mario61
Senza Benza
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Ranking: 66

 
11009517
11009517 Inviato: 28 Nov 2010 15:08
 

Mario61 ha scritto:


Oibò,e da dove ti deriva questa convinzione?



dal fatto che trovi la gs più maneggevole rispetto alla R, oltre ad essere una mia sensazione ho avuto conferma da più persone, utenti bmw da sempre.. doppio_lamp_naked.gif
turoejack
Ginocchio a Terra
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Ranking: 205

 
11009660
11009660 Inviato: 28 Nov 2010 15:41
 

turoejack ha scritto:



dal fatto che trovi la gs più maneggevole rispetto alla R, oltre ad essere una mia sensazione ho avuto conferma da più persone, utenti bmw da sempre.. doppio_lamp_naked.gif





Concordo pienamante 0509_up.gif non sono stato possesore della r1200r ma l'ho avuta in prova per qualche giorno ho fatto 500km e devo dire che la gs la trovo superiore in manegevolezza,poi per il resto sappiamo ,tutti noi è OTTIMA 0510_inchino.gif
bicilindricorob
Ginocchio a Terra
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Ranking: 281

 
11009993
11009993 Inviato: 28 Nov 2010 16:51
 

Il GS è più facile da guidare,monti sopra e se anche non sei un manico vai relativamente forte,la R1200R necessita di un pò più di apprendistato,il GS pare più maneggevole perchè ha il manubrio più largo,ma in realtà non lo è.
Mario61
Senza Benza
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Ranking: 66

 
11012656
11012656 Inviato: 29 Nov 2010 9:39
 

Dimentichi la ruota anteriore DELLA gs che essendo da 19' sicuramente rende la moto piu manegevole...
Comunque sostengo ancora che lo sia di piu della r1200r...e ne sono sicuro avendo provato piu di una volta la r-r ed essendo possesore da un'anno della gs e poi avendo fatto 22000km...
doppio_lamp_naked.gif 0510_saluto.gif
bicilindricorob
Ginocchio a Terra
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11013180
11013180 Inviato: 29 Nov 2010 12:34
 

bicilindricorob ha scritto:
Dimentichi la ruota anteriore DELLA gs che essendo da 19' sicuramente rende la moto piu manegevole...


Ecco,dopo una affermazione del genere ti lascio alle tue convinzioni... icon_mrgreen.gif
Mario61
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Ranking: 66

 
11013314
11013314 Inviato: 29 Nov 2010 13:06
 

Mario61 ha scritto:
bicilindricorob ha scritto:
Dimentichi la ruota anteriore DELLA gs che essendo da 19' sicuramente rende la moto piu manegevole...


Ecco,dopo una affermazione del genere ti lascio alle tue convinzioni... icon_mrgreen.gif


Ed io te l'appoggio.

Se da un lato il cerchio da 17 rende l'inserimento in curva molto più rapido, quello da 19 a causa dell'effetto giroscopico della ruota fa più inerzia.

Il ragionamento però va completato inserendo nei parametri di valutazione ANCHE l'escursione dell'avantreno (oltre che, l'angolazione del cannotto).
Ed il GS, con il telelever, non è poi che ne abbia cosi tanto: che tradotto vuol dire, maggiore è l'escursione, maggiore è l'effetto positivo dato da un 19.

E' pur vero, però, che paradossalmente montanto una ruota a diametro inferiore su una moto da enduto stradale quale è il GS, da una parte permetterà di avere un inserimento in curva più rapido (rispetto alla 19), ma risulterà più impegnativo mantenere la traiettoria impostata in ingresso curva riscontrando quindi delle difficoltà a mentere lo sterzo aperto.

Inutile però, fare un raffronto su due tipologie di moto completamente differenti (nonostante cardano e tele/paralever). Hanno due guide diverse, diversi tempi di reazione, e diverse risposte.

Non è che GS sia una moto facile da guidare, occhio.
E' una moto che si fa guidare, ma per portarla come cristo comanda di impegno ce ne vuole.
Te lo posso assicurare.

0510_saluto.gif
Cippo4u
125 Champ
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Ranking: 2158

 
11014302
11014302 Inviato: 29 Nov 2010 16:41
 

Io non ho avuto molte moto circa 10...(ne ho ne provate minimo il doppio) sono anche relativamente giovane,prima della gs ho passato in ordine ktm,ducati e bimota...devo dire, (adesso che ho la gs) non mi aspettavo una manegevolezza cosi su una moto del genere con questo peso,documentandomi di piu ho scopreto che è dovuto a molti fattori...io la apezzo molto rispetto alla r1200, poi sara anche soggetivo eusa_think.gif
Mi ricordo quando un mio cliente mi ha fatto provare la sua r1200 tempo fa...credo fosse appena uscita...mi ha lasciato una brutta sensazione mi sembrava 'cadesse in curva' icon_eek.gif fosse montava gomme di bassa qualita anche se ne dubito...
Poi come ho detto l'ho avuta in prova per qualche giorno non ho piu sentito quella brutta sensazzione, è piu rapida ad enterre in curva per il cerchio da 17' e forse non solo per quello ma non l'ho trovata manegevole 'come sembra quando la guardi...
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bicilindricorob
Ginocchio a Terra
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Ranking: 281

 
11014804
11014804 Inviato: 29 Nov 2010 18:28
 

Cippo4u ha scritto:


Non è che GS sia una moto facile da guidare, occhio.
E' una moto che si fa guidare, ma per portarla come cristo comanda di impegno ce ne vuole.
Te lo posso assicurare.



Certamente ogni moto per essere guidata come si deve necessita di apprendimento (almeno per me),ed io di solito finisco un treno di gomme prima di farle andare al massimo delle mie possibilità (ma sono duro,magari altri ci mettono molto meno)
Infatti ho scritto che con il GS monti su e vai "relativamente" forte,perchè comunque una moto bisogna capirla.
La R1200R infonde meno sicurezza all'inizio,è più rigida (nervosa),dalla ciclistica svelta ma non rassicurante come un GS,ma se poi uno ci si abitua va via bene nel misto e risulta molto agile per la cilindrata che ha.
Sono arrivato quasi a toccare i paracilindri in curva,e non a 30 all'ora....(con gomme turistiche,non oso pensare a cosa farei se montassi un treno di gomme sportive vere... icon_mrgreen.gif )quindi se la si capisce un pò la R1200R si difende bene,mantenendo un comfort di marcia irraggiungibile dalle naked giapponesi,ma potendo permettersi comunque un passo nel misto di tutto rispetto.
Mario61
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
11016788
11016788 Inviato: 29 Nov 2010 22:47
 
lukino
MotoGp
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