Non li ho messi perchè ''dovrei'' farmi una cagiva raptor o mito o rs...ma se i miei melo vietano ci vado giù pesante con il mio sh e ci metto il blocco 100 carburatore da 19 marmitta arrow, possibilmente ci metto l'albero motore colle spalle piene, convogliatore e poi vedi se non mi prende i 130 !

ma il blocco 100 intendi prendere un blocco 100cc originale honda?
Se si, non è comunque un granché, i 130 sono difficili da prendere con un 100cc originale, che di solito hanno prestazioni lievemente superiori ai 50 spiombati ma sono fatti per durare tanto e consumare poco.
Se invece è un 100 "aftermarket" (e non ho idea di chi produca qualcosa del genere per gli honda) allora ilo discorso cambia
Comunque, ti dirò: forse in fin dei conti ti conviene tenere il blocco 50, metterci un bell'albero pesante, e metterci un semitrofeo come il tpr (non so se lo fanno per il tuo).
Completi l'elaborazione con una bella marmitta aperta, carburatore adatto, e allora stai tranquillo che andrai come dio comanda