Trasformazione booster a liquido! - Scooter

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Trasformazione booster a liquido!

3230216

3230216 Inviato: 20 Dic 2007 21:15
Oggetto: Trasformazione booster a liquido!

Ciao a tutti ragazzi, per natale vorrei finalmente traformareil mio booster minarelli verticale cambiando blocco e mettendoci un minarelli orizzontale lc con freno a disco posteriore, ho già progettato tutto e entro poco dovrei avere tra le mie mani un blocco vuoto minarelli orizzontale con il suo radiatore e la leva del freno dietro insieme al serbatoio e i 2 cerchi, dopo di chè ordino ìl KIT CONVERSIONE TOP DA RAFFREDDAMENTO ARIA A LIQUIDO CON GT TOP 2 PLUS , l albero rms super racing, la top nardò o la stage6 pro ed in fine il supporto del nuovo blocco..però ho visto su biolla che è uscito un nuovo reggiblocco della stage6 che costa meno delle staffe della kiesler, chi sa consigliarmi quale prendere???Il radiatore vorrei posizionarlo al posto dei fari e comperare una mascherina tipo la diamond dell acerbis e fare dei supporti per mpontarla al manubrio naked...
In definitiva l' elaborazione sarà:
top 2plus
albero rms super racing
carb 21
airbox + red sponge
trasmissione che ho già (speed control, frizone 3g polini, cinghia)
rapporti...
top nardò o stage 6
che ne dite?
Avete dei consigli da darmi?
Vi ringrazio in anticipo
GIO91

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230240

3230240 Inviato: 20 Dic 2007 21:18

adattaci direttamente il blocco piaggio è piu facile
poi devi modificare tutto il telaio per mettere il minarelli orizzontale

night

MotoGp

Ranking: 1047

3230253

3230253 Inviato: 20 Dic 2007 21:20

con le staffe no....E poi qua da me non ci sono blocchi pèiaggio a poco!ma mi viene un dubbio...come faccio col il pacco lamellare?Posso tenere il mio?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230254

3230254 Inviato: 20 Dic 2007 21:20

ciao o mio rivale

...ti consiglio la nardò come marmitta...è una bomba col 2+ ci va perfetta....comunque complimenti...ke bel progetto ke hai imn mente...non vedo l ora di vederlo finito

tpr91

Ospite

Ranking: -

3230265

3230265 Inviato: 20 Dic 2007 21:21

Alla fine ti è venuta la voglia eehhh?!!

Io lo sapevo gio

Comunque è secondo me + facile mettere il mina orizzontale che il piaggio

Oltretutto può riutilizzare la trasma che ha ora. Io proverei a mettere il radiatore nel sotto pedana al posto che dove ci sono i fari. O almeno farei la prova. Gli fai un sostegno in alu e lo ripari in qualche modo. Altri consigli non ne ho da darti. E' un ela intermedia completa

Ultima modifica di LIFO il 20 Dic 2007 21:22, modificato 1 volta in totale

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230269

3230269 Inviato: 20 Dic 2007 21:22

GIO91 ha scritto:

con le staffe no....E poi qua da me non ci sono blocchi pèiaggio a poco!ma mi viene un dubbio...come faccio col il pacco lamellare?Posso tenere il mio?

ti consiglio il vl13...se hai il pacco lamell originale ti consiglio di portarlo a momnopetalo e mettere lamell in carbonio

tpr91

Ospite

Ranking: -

3230273

3230273 Inviato: 20 Dic 2007 21:22

Ci ho rifelttuto molto...e questo progetto è stato fatto nell arco di molto tempo..ma ho ancora qualche perplessità...sarei molto felice se qualcuno di voi riuscisse a togliermele!!!

GIO91

250 Champ

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3230294

3230294 Inviato: 20 Dic 2007 21:24

che perplessita?
secondo me vale piu la pena prendere un vecchio motorino (tipo zip o phantom)

night

MotoGp

Ranking: 1047

3230298

3230298 Inviato: 20 Dic 2007 21:25

E quali sarebbero queste perplessità?

Dai gio spara....

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230299

3230299 Inviato: 20 Dic 2007 21:25

si ma quindi dovrei comperarmi un nuovo airbox e un nuovo pacco lamellare...anche se lo trovo originale all' inizio va benissimo....

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230319

3230319 Inviato: 20 Dic 2007 21:27

GIO91 ha scritto:

si ma quindi dovrei comperarmi un nuovo airbox e un nuovo pacco lamellare...anche se lo trovo originale all' inizio va benissimo....

Il nuovo pacco lamellare si ma il'airbox non vedo perchè cambiarlo

Poi quelli sono particolari il grosso è il blocco da montare sul telaio del booster e posizionare il radiatore

Io proveri come ti ho consigliato. Tanto tentar non nuoce

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230385

3230385 Inviato: 20 Dic 2007 21:33

E il vecchio blocco hai trovato il modo di venderlo??

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

3230389

3230389 Inviato: 20 Dic 2007 21:33

Si per il radiatore, se riuscissi a metterlo li dove dici te sarebbe tutto molto più facile...ma come faccio a tenere l' air box?scusa che posizione avrebbe la scatola filtro?non più dove è adesso!ricordati che io ho il mina verticale!!!Comunque le mie perplessità sono:

airbox

spie raffreddamento

freno a disco dietro

staffe per il blocco quale???

marmitta quale???

GIO91

250 Champ

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3230396

3230396 Inviato: 20 Dic 2007 21:34

Jafar ha scritto:

E il vecchio blocco hai trovato il modo di venderlo??

Del vecchio blocco spero d riuscire a prendere 40€ del blocco, 140 della marmitta, 40 del gt, 20 dell albero, 100 dei cerchi, 100 delle forcelle....

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230433

3230433 Inviato: 20 Dic 2007 21:39

Gio vai in generale e guarda il topic "che prodotto è questo"

Guarda il booster dove ha il radiatore. Potrebbe essere un'altra idea

Per l'airbox non ne ho idea

Prova a cercare foto di booster a liquido e vedere dove hanno la scatola

Per le spie qual'è il problema? Le staffe proprio non so la marmitta credo vada bene quella per mina orizzontale per f12

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230444

3230444 Inviato: 20 Dic 2007 21:40

si ma dico top nardò o stage6???Non voglio spendere più di 170€ per la marmitta

o senno un altra bella scarvo..che dite?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230446

3230446 Inviato: 20 Dic 2007 21:40

Hai un pm

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

3230470

3230470 Inviato: 20 Dic 2007 21:43

Non ho assolutamente voglia di mettere un pacco lamellare dritto per poi doverci mettere un filtro cono e pulirlo tutti i giorni..l air box quindi devo trovare un modo di posizionarlo in parte al blocco...ditemi voi!

GIO91

250 Champ

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3230471

3230471 Inviato: 20 Dic 2007 21:43

Se non hai problemi di $ vai di scarov

Altrimenti nardò senza pensarci

E' per il 2+ ed è quella che va meglio. Hai visto il topic?

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230478

3230478 Inviato: 20 Dic 2007 21:44

Si, ho visto, ma non riesco a capire che attacchi abbia fatto!!!Comunque penso di andare di scarov di nuovo...però ragazzi ho ancora motle idee confuse!!

GIO91

250 Champ

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3230510

3230510 Inviato: 20 Dic 2007 21:48

Scusa ma se hai detto che non puoi spendere + di 170€ di marmitta la scarov a quanto la trovi? Per l'air box potresti attaccarlo alle viti del carter

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230537

3230537 Inviato: 20 Dic 2007 21:51

Domani butto giù qualche idea...comunque per la scarov mistero

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230546

3230546 Inviato: 20 Dic 2007 21:52

Capito

Tienici aggiornati che è il mio sogno fare un booster a liquido(anche tutto originale

)

La parte + difficile sarà mettere il mina orizzontale sul telaio del booster. Il resto sono"dettagli"

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230592

3230592 Inviato: 20 Dic 2007 21:57

Ma guarda he con questi supporti della kiesler o della stage 6 se qualcuno sa darmi qualche consiglio, è un lavoro molto facile in quanto non bisogna ne saldare ne tagliare il telaio!!!Però cavolo, mettere il radiatore insieme al serbatoio è davvero un bel problemino...

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230610

3230610 Inviato: 20 Dic 2007 21:58

Il serbatoio avevo visto metterlo ad uno dove c'è il clacson li davanti

Tanto lo spazietto. L'unica cosa è che il serbatoietto dell'acqua esce. Ora guardo su biolla ste staffe

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3230678

3230678 Inviato: 20 Dic 2007 22:06

Se avete foto di progetti o consigli postate pure!comunque per la marmitta penso che la migliore sia la nardò...è anche omologata cosi nessuno rompe!Per il resto allora dovete consigliarmi un pacco lamellare simile all originale in modo da mettere l air box(quello del ntiro per forza di cose...o se mai del phantom!)e metodi per emttere il radiatore

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230714

3230714 Inviato: 20 Dic 2007 22:10

Che casotto per convertirlo a liquido..
Ma la mia domanda, che ti faccio, ne vale davvero la pena?

Spendere, faticare e rischiare di fare un casino assurdo per convertire a liquido, o meglio, adattare un blocco a liquido sotto al tuo booster??
Se la risposta è si allora fallo..
Ma riflettici..

exorcist

125 Champ

Ranking: 2101

3230728

3230728 Inviato: 20 Dic 2007 22:11

Be, riuscire a farlo con le tue mani e essere uno dei pochi proprietari di scooter simili...è davvero una grande soddisfazione..i costi non sono eccessivi...

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230814

3230814 Inviato: 20 Dic 2007 22:22

Altro problema...siccome dovrò cambiare le forcelle, la chiave a t del mio booster non va più bene?e quindi come farei a tenere il mio naked?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3230851

3230851 Inviato: 20 Dic 2007 22:28

allora prima di tutto quello che hai detto è fattibile conosco gente che sul booster ha montato un blocco minarelli orizzontale con raffreddamento a liquido
leggiti questo topic che ho cercato apposta per te

Booster a liquido restyling

night

MotoGp

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