ciao ragazzi ,vi spiego ho preso da poco la moto dei miei sogni un s4r.al momento dell'acquisto it tizio del concessionario mi ha fatto il tagliando ma non mi ha cambiato le candele che a< mio avviso erano rovinate e siccome era da tempo che la moto era ferma mi ha cambiato la batteria mettendomi quella del mio vecchio 620 che ha preso come permuta.la moto va da dio ma la sua pecca e' l'accensione quando prendo la moto parte a primo colpo ma se mi fermo e la spengo dopo fa fatica a ripertire sembra che si bagnino le candele cosa puo'essere?c'e' chi dice che l's4r abbia proprio come difetto l'accensione ma io non saprei puo' essere la batteria?o le candele?
ps quando mi ha fatto il tagliando e mi ha controllato le candele ho constatato con i miei occhi che erano leggermente bagnate ma non di olio sembrava benzina .grazie in anticipo

Secondo me è solo un pò scarburata. Il concessionario è Ducati? Riportagliela (hai un anno di garanzia) e fattela sistemare. Non esiste un problema del genere. La moto deve accendersi a caldo esattamente (anzi meglio) che a freddo.

il concessionario non e' ducati ma e' plurimarca e la moto era in contovendita.......ho lo stesso la garanzia?poi quando l'ho presa mi ha fatto l'allineamento dei cilindri ma nn so.come scendo giu al sud la porto e vediamo lui dice che e' normale ma io nn mi fido tanto della sua competenza

Se la moto era in conto vendita non hai garanzia. Il venditore è un privato, il concessionario ha fatto solo da tramite. Non è competente, perché come al solito pensa che i difetti, sulle Ducati, siano "normali" visto che probabilmente le considera dei ferrovecchi.
Devi solo far rifare il CO da un qualsiasi concessionario Ducati. Costa 30 euro circa il solo controllo del CO e un 70 euro il controllo con l'allineamento dei corpi farfallati. Ti conviene comunque farlo fare al più presto.

ok ok l'avevo pensato anch'io come posso ci vado...grazie per il consiglio . pier ho seguito i tuoi consigli sul taglio del codino e' venuto un lavoro meraviglioso appena posso posto delle foto del nuovo mostro

oggi ho cambiato le candele sembra che vada meglio parlando con il tizio da cui l'ho presa mi dice che l's4r del 2004 ha un impianto elettrico ed una batteria(ricordo che adesso sull's4r monto la batteria del mio vecchio 620) sottodimensionata e quindi e' normale che fa questo difetto comunque appena posso vado a fare la regolazione del co e vediamo.....ma e' vero quello che mi dice il tizio sul fatto della batteria e dell'impianto elettrico e delfatto che come giri la chiave del quadro la luce e' gia accesa e quindi mi butta giu' la batteria?

ragazzi risolto anche se ho 400euro in meno sul conto era la ruota libera ed il cuscinetto della ruota libera del volano.adesso parte a colpo in piu'ho fatto fare anche le cinghie e il co.adesso va come una bomba e devo essere sincero in ducati nn sono stati neanche troppo cari....

Mmm ruota libera del volano??Influisce sull' accensione?? BEata ignoranza..

nn so il tuo s4r di che anno e'il mio e'2005 ed ha questo problema di accensione.......praticamente si consuma il cuscinetto della ruota libera e la ruota libera stessa quindi nn essendoci un buon attrito stenta a partire comunque questo difetto e' stato risolto dall'arrivo del testastretta.

anche tu hai problemi di accensione?

Mm non sò se chiamarli proprio problemi di accensione, ho un po' il minimo basso. Quando la accendo parte sempre al primo colpo se tiro abbastanza l' aria, senza non parte nemmeno per sbaglio

a me prima si verificava che a freddo partiva a primo colpo con l'aria tirata ma come si riscaldava un po' mi dava seri problemi,da quando ho cambiato il cuscinetto della ruota libera e la ruota libera parte a primo colpo sempre anche senza tirare l'aria........ non so che dirti ma parecchi hanno avuto il mio stesso problema con l's4r e l'hanno risolto eseguendo i miei stessi lavori

da quando ho cambiato il cuscinetto della ruota libera e la ruota libera parte a primo colpo sempre anche senza tirare l'aria........

Scusate la mia ignoranza in materia , ma non riesco proprio a capire quale sia questo cuscinetto e questa ruota... potete illuminarmi per favore
Tks

Nicola F

Ragazzi,

oggi mi son fermato per fare il pieno e appena finito ho provato a mettere in moto.
A primo tentativo non è partita, quindi ho riprovato una seconda volta, ma non girava nemmeno il motorino di avviamento... proprio come se non stessi premendo il tasto di accensione. Ho provato e riprovato per circa 5 minuti, fino a quando poi per mia fortuna tutto è tornato alla normalità.
Sapete mica dirmi cosa sia potuto succedere?
Grazie

Nicola