Al ritorno da Capo Nord la gomma che avevo montato in Norvegia era già squadrata a dovere. La marca era a me assolutamente sconosciuta.
Su eBay in Francia qualche anno fa era uscita una inserzione di una ruota posteriore "di moto sconosciuta" con tanto di gomma montata.
Io avevo capito subito che si trattava della ruota posteriore del V7 Special e la acquistai per 59 euro (unico offerente
).
Quando arrivò feci subito la sostituzione della ruota completa al posto della mia e da allora la ruota, con la sua gomma, è ancora sulla moto !
Montava una Michelin Macadam 50 praticamente nuova di zecca.
Ottima ruota per macinare km, praticamente indistruttibile e tuttora in commercio, se non sbaglio, con la misura 4.00x18
Ricorda solo che se la metti all'anteriore devi montarla con il senso di rotazione al contrario
Ah Ah Ah , grazie ....a buon rendere. 
Appello a Ren....!!!!Cazzeggio tra i siti ed entro in quello di Cose Guzzistiche, trovo anche qui il servizio V7 a Capo Nord e mi rivedo per l'ennesima volta il servizio fotografico quando vedo ........ la ruota anteriore dello special con i leveraggi del freno a sx, torno indietro e li vedo a dx strabuzzo gli occhi, vado avanti e dietro e..... non ci capisco più niente. 
Assolutamente no, è in mezzo ad altre due v7 
Aspettiamo Ren. 
Ottimo lavoro, ora si spiega tutto, grazie Ren. 
Quesito lampo: quale deve essere l'orientamento dell'aquila sul parafango anteriore e su quello posteriore? Grazie a tutti 
piango dalla vergogna 
Ciao e scusate se per un paio di mesi sono stato assente, nel frattempo il restauro anche se lentamente è andato avanti e voglio mostrarvi la verniciatura fai da te, si tratta del serbatoio pronto per il montaggio
Misurato: 37 cm dal foro filettato all'asola (centro/centro), 29 dal foro filettato alla fine della lamiera verso la sella, misurata a metà della lamiera (cioè sulla mezzeria).
