Benvenuti ragazzi alla prima edizione del "Tuning Contest 2010". Anzitutto un grazie a tutti coloro che si sono iscritti, ben 23 i partecipanti di quest'anno!
Vediamo ora nel dettaglio l'organizzazione e altri particolari di questa edizione.
Com'è strutturato il "Tuning Contest"?
Essendoci 23 utenti iscritti si è pensato per la prima fase di fare 5 gironi da 4 e uno da 3 partecipanti (inserendo gli utenti nei gironi a seconda dell'ordine d'iscrizione, che si vede nel topic iscrizioni), dove passeranno per ogni gruppo i primi due classificati. Successivamente si procederà con gli ottavi di finale, i quarti di finale, le semifinali e infine le finali 1° e 2° posto e 3° e 4° posto. Naturalmente i classificati della I fase saranno nuovamente estratti casualmente per accedere agli ottavi, ma facendo in modo che non si incontri mai l'utente già sfidato nella prima fase. Ci saranno poi anche per i quarti di finale e le semifinali delle nuove estrazioni per decidere i partecipanti. Le due finali, invece, saranno decise in base ai vincitori e perdenti delle semifinali. Per intenderci è un'organizzazione abbastanza simile alla Champions League calcistica.
Come votare?
Per votare basta esprimere il proprio voto (solo uno) al sondaggio presente all'inizio di questo topic, accompagnato magari con una motivazione scritta. Attenzione però, possono votare solo gli utenti con un ranking superiore a 50 e chi guarda i voti prima di votare non potrà poi più esprimere la propria preferenza.
durata girone: 7 giorni, si chiude lunedì alle 9:00
iscritti:
zipfr91
Nicola1994
DarkMat
Andrea_2912
zipfr91
mezzo: piaggio zip fast rider:
immagini visibili ai soli utenti registrati
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modifiche:
verniciato:
fascioni laterali
divisore contachilometri
copri-ventola
ventola
cerchio anteriore(anche se non l'ho fatto io)
tagliato:
portatarga
sottosella
poi cavalletto laterale
tolto il porta-pacchi
tolto il cavalletto centrale
Nicola1994
mezzo: pegout speedfight
immagini visibili ai soli utenti registrati
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Modifiche Estetiche:
Verniciatura nero e arancione, fatta fare in carrozzeria.
Gemma stop trasparente TNT.
Interno frecce oscurato.
Pedalina avviamento SSP Evo cromata.
Cavalletto laterale Buzzetti.
Palpebre su faro.
Rialzo ammortizzatore TNT a 4 fori.
Manopole domino.
Portatarga tagliato e targa messa su staffa.
Pedane in alluminio (Già di serie).
Cannette miscela e depressore arancioni.
DarkMat
mezzo: yamaha aerox
immagini visibili ai soli utenti registrati
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Modifiche estetiche:
Ridipinto tutto con colorazione bianco perla (yamaha), blu e nero yamaha.
Stripes bianchi
Specchietti cambiati
Manopole Konik Nero Carbon
Pedalina avviamento Stage 6 Nera
Adesivi Yamaha, Apple, Stage 6
Led Tuning Blu posizionati frontalmente, lateralmente e sotto.
Tappo Serbatoio Carbon Look
Cornice Chiave Carbon Look
Tappi Valvole Pneumatici Blu Metallizzato
Tolto parafango posteriore
Tolte Maniglie Passeggero
Frecce Posteriori Led Arrow Carbon Look
Gemme bianche per frecce anteriori
Cavalletto Laterale
Portatarga regolabile
Set Viti in Ergal per carene
Andrea_2912
mezzo: beta ark
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Modifiche estetiche:
Colorazione bianco e nero opaco
Nastro singolo su cerchio posteriore e doppio su cerchio anteriore
Frecce e stop bianchi nel posteriore
Cavalletto laterale Buzzetti
Tolti entrambi gli specchietti
Adesivi Porcello
Manopole
Colorazione copricarter bianco
comunque io voto l'ark perchè mi piace troppo quel motorino 
ommioddio non pensavo che qualcuno mi votasse 
ma raga tutti sti bei motorini il mio votate? 
