sono delle belle moto entrambe e con tanta potenza sopratutto l'husaberg pero per un uso stradale sono buttate via sono moto da pista e sopratutto con molta manutenzione se vuoi una stradale bella potente vai di ktm 690 smc o se no husqvarna 630

quello è buono però pesa un bel pò di più invece dei 120 kg dei 4t racing siamo sui 150 kg più o meno

ma vai di husqvarna 610 o 630 e vai sul sicuro e non costano nemmeno tanto

comunque allora se seguissi tutte le istruzioni facendo controlli regolari ecc....dovrebbe funzionare alla grande no!?
P.S.: mi sapete dire quale motard si può eventualmente omologare x 2? (non insultatemi per questa "bestemmia", dato che é inutile andare in 2 in motard..........ma sapete.......la ragazza)
lo chiedo solo come info in più, ma probabilmente non lo faccio; per andare in + persone c'é la macchina..

il 530 si ferma sui 150 km\h
il 690 sui 180 km\h ù

hanno due apporci molto diversi il 530 è meno lineare e da tutto subito acon un buon allungo

il 690 invece è linearissimo quasi un bcilindrico


ma con il primo ti scordi di fare viaggi e andare in 2
poi se non vai in pista o se vai poche volte e sempre meglio il 690 smc per l'utilizzo su strada siccome il 530 non ha nemmeno la ventola

ma intendi i modelli del 2011? perchè se è così sappi che husaberg monta il blocco della ktm uindi cambiano solo le plastiche e la cilindrata....percui meglio il 570...che è sempre motore ktm....