Ma scusate... un po' di logica...

La moto va bene -> smonta il carburatore -> rimonta -> la voto va male.

Mi spiegate perchè dovrebbe cambiare il getto? Mi sembra ovvio che ha rimontato sbagliato.
Probabilmente ha attaccato lo spillo troppo alto e appena apre gli affoga.

Togli bulloni dal filtro (- aria = carbu + grassa, peggiori solo le cose), rimetti il getto che aveva prima e controlla il seeger piccolino dello spillo a che tacca è. Facci sapere, casomai prova a metterlo una o due tacche più in alto, così lo spillo sta un po' più basso.

quoto.

invece di limitarvi ad aumentare risposte al topic .. perchè non rispondete alle mie domande?

un altro dettaglio ! se si tappa la marmitta (nel nostro caso con la suola della converse) il mezzo non si spegne! può essere d'aiuto questo elemento

Ciao raga ho un problema urgentissimo ! allora un mio amico ha un hm derapage, tutto originale con solo la marmitta giannelli ! prende un giorno di questi e per sfizio smonta il carburatore ! da quel momento è successo un casino abnorme ! il motard ai giri bassi si comporta bene ma appena ingrana la seconda-terza e accellera un po si affoga ! lui e un suo amico hanno tappato(con una vite ed un bullone) un buco dell'airbox che sta sotto la sella e hanno lasciato gli altri aperti (normalmente ce ne ha 4 con quattro tappetti di plastica con dei fori all'interno) e ha cambiato il ciclero mettendone uno da 96 , mentre prima montava l'82 ! il carburatore è un 19 a rubinetto ! aiutatemi per favore devo risolvere questo problema ! ah faceva cosi anche prima di aumentare il ciclero e tappare un buco e stappare gli altri !