ma il minimo alto potrebbe dipendere dal fatto che ho cambiato cinghia e rulli, o non c'entra nulla??

più che consumare le pastiglie direi che bruci la frizione dato che tende a camminare da solo....

comunque la vite del minimo puoi individuarla facilmente...cerca questo tappino nel sottosella e poi guardando dentro gira leggermente l'acceleratore e vedrai sicuramente il filo del gas...dopodichè troverai sicuramente questa vite che dovrai svitare fin quando non senti che i giri scendono fin nella norma. Non hai bisogno di un amico che tiene il motore....basta metterlo sul cavalletto centrale così anche se gira la ruota posteriore non ti da fastidio.

Piccolo appunto: regola il minimo a motore caldo e non a freddo.