Ciao ragazzi, ieri ho smontato il mio dr evo con 1800km che mi si è inchiodato 2 volte (causa carburazione troppo magra) però è sempre ripartito, certamente con un calo delle prestazioni, precisamente 10 km/H. Vi posto qui a voi le foto, ditemi se secondo voi basta una lucidatura (non penso) oppure bisogna rettificarlo con il cambio pistone (se fosse così mi conviene comprarlo nuovo). In caso di lucidatura e cambio delle fascie se fosse possibile quanti km/H guadagnerei? Premetto che il cilindro, ha una scaldata e una grippata, una si sente con l'unghia e una no.
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