per chi dice che l'f12 lo vede da ragazzo,sappiate che l'f12 ad aria monta il keeway
e poi dimmi se questo motorino ti sembra da passeggio: Link a pagina di I32.tinypic.com

sicuramente preferisco spendere 1400 euro per il keeway che 2200 per un fottutissimo liberty,che sara pure piaggio ma fa schifo,e con i 800 euri di differenza vedi che lo faccio volare[u].

domanda da chi lavorava in un concessionario che vendeva anche keeway...
problemi di carburazione non ne ha mai avuti il blocco K?
le plastiche che con un minimo di sostanza alcolemica che sbiadiscono dove le mettiamo?
i freni e la ciclistica in generale poi lasciamoli pure dove sono...
i soldi che li risparmiate da una parte non son certo solo per il motore...
tutto l'assieme è SCADENTE. e se una cosa fa schifo fa schifo tutta non solo un pezzo...
dici poco poi dei banchi K.. ok a livello interno non son poi cosi differenti... ma la trasmissione???? è la parte fondamentale del nostro motore per trasmetter potenza alla ruota... e quella è orripilante...
Shifo è e schifo farà quella marca... la roba pattona lasciamola in oriente..

ma te parli perche le cose le sai o per dare aria alla bocca???!!!

o un bel po di amici che hanno keeway ry8,f-act da parecchi anni e ben elaborati,la carrozzeria ti assicuro che è perfettamente colorata,senza sbiaditure,i motorini frenano perfettamente senza problemi,ed io ho un generic(praticamente è un keeway).
ho fatto 1 caduta sul ghiaino,una volta sono andato in culo ad una punto,ed una volta mi sono ribaltato levando.2 fratture al braccio destro e una alla caviglia eppure il motorino va una meraviglia e la ciclistica non ha alcun problema.
te lo dici uno che prima ha posseduto 2 motorini piaggio e la pensava come te.

e poi in oriente pensi che fabbricano solo keeway??!! pensi che i piaggio siano fabbricati in italia da italiani????!!!
LA FIAT PORTA LE FABBRICHE IN CINA ,COSI COME TUTTE LE AZIENDE ITALIANE,LA GENTE QUI PERDE IL LAVORO,QUESTA è LA REALTA,QUINDI INVECE DI PENSARE SOLO AI MOTORINI PENSA AL TUO FUTURO QUANDO NEL MONDO DEL LAVORO DOVRAI COMPETERE CON CINESINI ALTI UN METRO,E POI NE RIPARLIAMO PIU TRANQUILLAMENTE....

ma qui dite di sapere il fatto vostro sparando m***a su tutto?

ce che come blocco non è il massimo dell'affidabilità ok ma che fa i 60km/h e nooooo dai manco un blocco keeway 4t li fa

ma te parli perche le cose le sai o per dare aria alla bocca???!!!

blablabla

e poi in oriente pensi che fabbricano solo keeway??!! pensi che i piaggio siano fabbricati in italia da italiani????!!!
la fiat porta le fabbriche in cina ,cosi come tutte le aziende italiane,la gente qui perde il lavoro,questa è la realta,quindi invece di pensare solo ai motorini pensa al tuo futuro quando nel mondo del lavoro dovrai competere con cinesini alti un metro,e poi ne riparliamo piu tranquillamente....

avevo sbagliato a quotare,non era un modo per farti avvilire comunque a me sembrano motorini pressochè normali,per ciclistica e tutto,per esempio il CPI aragon (identico al mio) viene assemblato in germania,forse è anche il posto dove viene assemblato che influisce sulla ciclistica,ma su questo non ne sono certo.
poi si parlava di blocchi keeway ,non di motorini keeway,dato che un keeway costa 1400 euro,e con quei soldi mi prendo uno zip perche secondo me tra i piaggio è il migliore di rapporto qualità-prezzo.
invece il mio generic,assemblato in germania (i tedesci fanno le cose come dio comanda) mi è costato 900 euro nuovo di pacca,e a differenza di molti motorini di quel prezzo e di gran lunga meglio,se sapessi di aver fatto una cagata manco lo avrei aperto questo post .

comunque era solo per esporre un mia "scoperta".
se poi non siete disposti a porvi il beneficio del dubbio è un altro discorso.

comunque certo,tra piaggio e cinese e forse meglio piaggio a parita di prezzo(poi non diciamo cagate che i piaggio sono eterni,la vespa vecchia si,ma l'esperienza con il liberty mi è bastata)

hai preso un liberty..
l'unico piaggio che non andrebbe MAI preso..

ma te parli perche le cose le sai o per dare aria alla bocca???!!!

o un bel po di amici che hanno keeway ry8,f-act da parecchi anni e ben elaborati,la carrozzeria ti assicuro che è perfettamente colorata,senza sbiaditure,i motorini frenano perfettamente senza problemi,ed io ho un generic(praticamente è un keeway).
ho fatto 1 caduta sul ghiaino,una volta sono andato in culo ad una punto,ed una volta mi sono ribaltato levando.2 fratture al braccio destro e una alla caviglia eppure il motorino va una meraviglia e la ciclistica non ha alcun problema.
te lo dici uno che prima ha posseduto 2 motorini piaggio e la pensava come te.

e poi in oriente pensi che fabbricano solo keeway??!! pensi che i piaggio siano fabbricati in italia da italiani????!!!
LA FIAT PORTA LE FABBRICHE IN CINA ,COSI COME TUTTE LE AZIENDE ITALIANE,LA GENTE QUI PERDE IL LAVORO,QUESTA è LA REALTA,QUINDI INVECE DI PENSARE SOLO AI MOTORINI PENSA AL TUO FUTURO QUANDO NEL MONDO DEL LAVORO DOVRAI COMPETERE CON CINESINI ALTI UN METRO,E POI NE RIPARLIAMO PIU TRANQUILLAMENTE....

Dall'11 settembre 2010 adesso vi viene in mente di quotare?

Problemi? Mica è viateto fare delle precisazioni pure sui vecchi topic....


E poi è vera anche la questione dei concessionari, i pezzi li devi comprare su internet.