bho .. dice di tanerla da parte... certe cose non le capisco...vabbe...
il pacco tpr ok ma il collettore della motoreforce non cè per 21

il 21 ce lo il nero ce lo ... ero indeciso se cambiare marmitta pacco vl 6 o carbu piu grande..
a sto punto tiro un po il collo al papa e prendo una gianna o una v6...
il pacco dato che ce gia il vl6 non è strettamente necessario almeno che il tpr non sia decisamente migliore...

si ma ce lo gia e volevo qualcosa di piu...

ma andava di piu della marmitta che avevi prima? qualera? e se ti ricordi quanto costa la evo? grazie

non cè a passaggio alto? perche io uso la moto anche per fare enduro

si ma se devo metterla sul cavalletto quello da mettere sotto la moto come faccio?

ma prima della evo che marmitta avevi?

come ai fatto a bucare il pistone?

aahah fantastico... poi come sei tornato a casa lai spinta

prendi un 24 e la top...il pacco puoi lasciare il vl6

La top si il 24 no sembre con sti carburatori giganti su motori di me*da deraps...

e sul nero che vuoi mettere? il 21 che va messo sugli originali?

Sugli originali ci metti un 19 non un 21 sul nero che è poco più di un originale un 21 sul 2+ un 24 sull'airsal un 26 sul tpr un 28!

e da cosa deduci che vanno montati quei carburatori?