cuzzo94 ha scritto:
no perchè tra i 2 e i 4 t la differenza non sono le valvole ma le fase del ciclo compiuto dal motore.
nel 4 tempi tutto viene compiuto in 2 giri dell' albero (4 fasi) mentre nel 2t soltanto in un giro
chissà come sarà il suono?
non essendoci più l' airbox collegata allo stesso modo cambierà certamente
ma le fasi vengono anche dalle valvole come l'aspirazione e lo scarico
ma per quanto riguarda la moto gp mi sembrava che girassero voci del tipo addio 125cc e inizio invece alla "moto1" con motori 250 4t