Esatto ! Però non va bene, i travasi secondo me devono sparire, serve un sistema d'iniezione innovativo che possa buttar dentro direttamente anche aria nebulizzata oltre che benzina, e va trovato il modo di comprimere tutto, lasciando i travasi e di conseguenza le luci di immissione rimarrebbe sempre poco affidabile, brucerebbe un sacco di olio e consumerebbe fasce a valangate, ci vuole una rivoluzione !

uan soluzione molto semplice è di sposare i travasi più in alto possibile quasi sulla testa
dove verrano chiusi da due valvole elettriche (esistono già)
queste non saranno dentro al cilindro ma faranno una ghigliottina
che si aprirà in modo molto veloce grazie al meccanismo elettrico
la benzina potrà essere iniettata direttamente nel cilindro
che sarà un cilindro ad alta compressione

purtroppo non sono tante le persone che riuscirebbero ad apprezzare quel tipo di linea, almeno nel campo fuoristradistico...

la fantic ha rimesso in commercio il 2t perchè tutti i 16enni che non hanno voglia di usare un 4t, considerato una patacca

Inoltre ho letto che esisterebbero di già motori con a basa di tutto l'acqua... mi sembra una cosa più che insensata, preferisco prosciugare il petrolio che la fonte di vita di ogni essere umano e non....o sbaglio?!?

L'idrogeno è l'elemento più leggero e più abbondante di tutto l'universo osservabile. È presente nell'acqua (11,19%) e in tutti i composti organici e organismi viventi.

spero li presentino all'EICMA di quest'anno anche se sarà difficile...ragazzi non stò nella pelle...

é ufficiale verrano presentate all'eicma e addirittura sencondo alcuni rumors dicono che ci siano due versioni una 2t in linea come prezzi e componentistica con il vecchio husky 2t e una versione full race con addirittua 40 cv (non so se siano vere)

Grossa non proprio sai
Poi toglimi una curiosità, ti chiami KTM EXC e hai un WR ?

fatta una moto, trovata la leggenda metropolitana...

Bhe piccola non di certo tu hai una vaga idea di quanti husky sms 2t sono stati venduti ?prova a pensare alla tua città e a quanti ce ne sono in giro .
perche a quel prezzo un due tempi è uno spettacolo di vendibilità e un rapporto qualità/prezzo ottimo

Io in città mia ne vedo solo 2 o 3. La maggior parte delle moto sono 4t
E poi ben venga che il 2 tempi torni di moda.. sono solo che contento. Anche se la Fantic come casa non mi piace proprio nulla

why not?

Infatti 40cv mi paiono moltissimi per un 125 2t anche se racing

é ufficiale verrano presentate all'eicma e addirittura sencondo alcuni rumors dicono che ci siano due versioni una 2t in linea come prezzi e componentistica con il vecchio husky 2t e una versione full race con addirittua 40 cv (non so se siano vere)

da me invece è l'esatto contrario su i 25-30 motard che ci sono nel parcheggio della mia scuola 2 soli sono 4t

Ma come è sta storia delle due versioni ???

Sui pezzi è stato molto vago dicendomi semplicemente che la qualità era molto alta ma che comunque non era un tm

ragazzi guardate che la vecchia fantic e la nuova fantic non c'entrano niente

comunque dovrebbe avere motore gas gas ma si sa se gas gas EC o halley?

da quello che so halley e EC montano lo stesso blocco
poi se ho detto una cazzata scusate XD

da quello che so halley e EC montano lo stesso blocco
poi se ho detto una cazzata scusate XD

Si hai detto una cazzata