Ciao a tutti

mi si è rotto l'xmax che uso a fianco della FZ1 per i movimenti cittadini

lancetta sul rosso, come spesso accadeva già prima (l'xmax ha due grandi difetti: la pompa acqua che cede facilmente e una strumentazione di fattura scandalosamente POVERA ), nel dubbio che fosse il solito problema di lettura, stavolta la pompa si è rotta davvero.

arrivo a casa e mi accorgo disastrosamente che nel circuito non è rimasta una goccia, dovuto a perdita dalla pompa.. colto in inganno dalla lettura che come al solito sballa.. speriamo che non si sia bruciata la guarnizione di testa

dunque domani prendo il kit revisione pompa, intanto l'ho smontata..

dubbio: come cavolo si fa a togliere la tenuta meccanica da dentro la pompa senza distruggerla, e soprattutto, come si rimette quella nuova sempre senza danneggiarla?

qualcuno che l'ha già fatto? mannaggia non trovo il manuale di officina per sto troiaio

grazie a tutti... help please
lamps