Sto per montare la pompa ed i tubi in treccia. Non l'ho ancora fatto, inquanto la pompa radiale Brembo 19x20 è arrivata, i tubi in treccia, no. Ora sono un pò proccupato per via della luce dello stop, che a quanto voi scrivete, non si accende nell frenate più blande!

in commercio ci sono come diametro di pompa da 16a20mm,se mantengo fissa la misura di fissaggio della leva che effetto avrò con il variare del diametro?

in commercio ci sono come diametro di pompa da 16a20mm,se mantengo fissa la misura di fissaggio della leva che effetto avrò con il variare del diametro?

Ciao ragà, non mi è chiara una cosa, ho cercato sul forum ma niente: cosa indicano i numeri che contrassegnano le pompe radiali tipo 19x20 o 19x19 o ancora 19x18? In cosa differiscono?
Grazie per la spiegazione!
LAMPS

PS: la kawa 636 '05 che pompe radiali monta?

bè utilizzo questo 3D, e vediamo se qualcuno mi può dare una mano...

vorrei montare pompa radiale + pastiglie sinterizzate su mio Beverly 400 i.e.

attualmente è configurato cosi:

ANTERIORE: Disco Diametro 260 mm -con pinza flottante a due pistoni paralleli Diam.: 28 mm

Freno Posteriore Disco Diametro 240 mm

Pinza anteriore dovrebbe essere la Brembo serie Oro. possibile?!

bè torniamo a noi.... che pompa radiale devo montare? il mio meccanico mi ha detto da 17....

avete consigli? dove posso cercarla da non spendere un capitale?

inoltre leggevo di un possibile NON funzionamento della luce STOP, ma è vero? come si può ovviare?

grazie a tutti ciao

Sei sicuro che una pastiglia di quel tipo vada bene per un uso quotidiano,quando le metti in temperatura per farle funzionare?

ragazzi come avete ovviato voi il "problema" di trovarvi poi con una leva freno pompa radiale nera e la leva frizione grigia?!?

dici sul serio piero ?!?!?

Ma se non sbaglio alcune discacciati hanno qualche problema di trafilaggio...

No, quelle che han problemi di trafilaggio sono le prime Braking e le PT...
Eviterei di fare allarmismo ingiustificato se non si hanno le prove di ciò che si dice...

Inoltre io consiglio la Discacciati x 3 motivi:

Miglior modulabilità
Leva freno alleggerita nel modello 2006
Più veloci nel ricevere ricambi
Ricavata dal pieno
Costa meno di Brembo (poco)

Ah, da un mese ho montato una Discacciati da 19 e sono soddisfattissimo!

Ciao a tutti, sono Samantha e sono una nuova utente.
Vorrei chiedervi come mai sconsigliate le pompe radiali NISSIN.
Grazie

No, quelle che han problemi di trafilaggio sono le prime Braking e le PT...
Eviterei di fare allarmismo ingiustificato se non si hanno le prove di ciò che si dice...

Inoltre io consiglio la Discacciati x 3 motivi:

Miglior modulabilità
Leva freno alleggerita nel modello 2006
Più veloci nel ricevere ricambi
Ricavata dal pieno
Costa meno di Brembo (poco)

Ah, da un mese ho montato una Discacciati da 19 e sono soddisfattissimo!

Ciao a tutti...
Ieri stavo per fare un sorpasso azzardato prima di una curva...quando ad un tratto è comparsa un'auto che veniva nel senso opposto.
Stavo per affiancarmi alla macchina da superare e stavo accelerando di brutto ma quando ho visto l'altra macchina venire in senso opposto ho dovuto frenare.
Per evitare il frontale ho dovuto frenare molto forte...finchè il posteriore si è alzato e la moto si è scomposta... Che paura!!
Ora vorrei sapere se con una pompa radiale risolverei il problema del posteriore che tende ad alzarsi... Teoricamente si perchè dovrei avere più modulabilità vero??
Ditemi voi perchè di tecnica ne capisco ancora poco...

è una radiale ... non un abs...


la modulabilità intesa è la capacità di mordere da parte delle pinze con più o meno veemenza i dischi....
ma la pinzata secca tenderà sempre a "ribaltarti" !!!