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manopole e vibrazioni RSV 1000 R
10208625
10208625 Inviato: 12 Lug 2010 9:30
Oggetto: manopole e vibrazioni RSV 1000 R
 

Salve, ho una RSV 1000 R con 5000km scarico centralina e filtro e provengo da moto 4 cilindri, dopo circa 1 ora di strada le vibrazioni sulle manopole diventano fastidiosissime e la mano destra mi si intorpidisce.
Le manopole di serie sono dure da morire con dei puntini a rilievo grippanti, mi chiedevo se la situazione potesse migliorare cambiandole con delle manopole piu' morbide e "ciccione".
Grazie
Max
massimovisconti
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
10209090
10209090 Inviato: 12 Lug 2010 10:49
 

non credo proprio che manopole più morbibe, anche se di molto, possano attutire le vibrazioni del tuo bicilindrico: che al di là del motore, ha una rigidezza di settaggio dovuta alla configurazione pista.
tieni conto che oltre al settaggio rigido sei anche molto caricato sull'avantreno e avverti ancora di più il fastidio delle vibrazioni su mani e polsi.
se non vai spesso in pista, ti consiglio di rivedere un pò settaggi e posizione guida in modo da cucirtela addosso.
per l'uso stradale sarebbe ideale:
-ammorbidire sia il posteriore che l'anteriore, in modo anche da avere più magevolezza nelle curve lente e medie (ma perdi un pò in quelle veloci sopra ai 160 km/h)
-aprire un pò il grado dei semimanubri e rialzando un pò le forche e magari mettendo manopole più comode ( che a quel punto aiutano un pochino dato che il tuo peso a quel punto è più distribuito e non grava più solo sulle braccia)
quando si dice che il cbr 600 è il più comodo tra le ss è solo per la posizione e i settaggi icon_wink.gif
MAK1
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1922

 
10233889
10233889 Inviato: 15 Lug 2010 12:09
 

Grazie delle dritte...ora provo, per i settaggi delle sospensioni c'é un prontuario con i click o bisogna per forza di cose modificare e provare?
massimovisconti
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
10234002
10234002 Inviato: 15 Lug 2010 12:20
 

controlla su libretto dovrebbe esserci sia settaggio standard che pista, se c'è solo il settaggio standard prendilo a riferiemento per ammorbidire.

certamente come prima cosa ammorbidisci il precarico molla, e dagli un pò più in compressione all'ammortizzatore.
per l'anteriore, intervieni solo sulla compressione ammorbidendo di un paio di numeri.

per le forche rialzale una tacca se segnate altrimenti 2-3mm

ci vorrà un pò prima che trovi il tuo setting ideale.
MAK1
Minimoto Champ
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