se già pensi ai consumi meglio che prendi un 4t

allora se prendi un tm sei più sicuro con le fdo in quanto i pezzi che monta sono tutti omologati anche se da competizione..mentre l'husqvarna è modificata..detto questo per i consumi andrei di husqvarna

uno che fa tutte quelle modifiche non deve pensare ai soldi per farle e tantomeno considerare i consumi perchè questa husqy la si può considerare da pista

Scusate ma io non condivido il ragionamento: "se spende 7000 euro per il tm cosa vuoi che gliene freghi dei consumi" perche' io li spenderei anche 7000 dindini in una volta con qualche sacrificio e non perche' sono un paperon de paperoni che si puo' permettere di fare 3km/l ma perche' mi piace la moto, ma se oltre a questa spesa devo essere sempre dal benzinaio gia' non me lo posso permettere...
Sta di fatto che l' usqy lo farei come detto sopra (aggiungo sostituzione batteria con condensatore e rimozione miscelatore) quindi se consumassero alla fine uguale tanto vale prendere il tm (o altra racing).
Correggetemi se sbaglio.

io metterei un 34....

se hai i soldi per permetterti il tm nuovo prenderei un husqvarna nuova da depo consuma poco e sei apposto con le fdo..poi ripotenzi con una marmitta e sei apposto batterai il tm nei consumi e nella manutenzione!

anzi se crechi bene trovi la stessa husqvarna usata e già con le modifichehttp://www.subito.it/husqvarna-sm-125-con-molti-accessori-napoli-13888190.htm Link a pagina di Subito.it

il bello sai quale è....il gruppo termico è già da competizione....il pacco lamellare è un v-force e il carburatore un Keihin PWK 38...il massimo...e sei omologato
[url]
Link a pagina di Tmracing.it

il bello sai quale è....il gruppo termico è già da competizione....il pacco lamellare è un v-force e il carburatore un Keihin PWK 38...il massimo...e sei omologato
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...e poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata

V

il bello sai quale è....il gruppo termico è già da competizione....il pacco lamellare è un v-force e il carburatore un Keihin PWK 38...il massimo...e sei omologato
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ahah no questa è da segnare!!!!!!!!!!!!! ma dovge sei omologato?????sei fuorilegge anche col TM! ma finitekla di dire cavolate senza sapere! io ho un husqvarna 125 del 2008..ho su la scarov,pacco lamellare v force 3 e vhsb37,collettore wr ho tolto il miscelatore ecc ecc,ho messo il rialzo al mono anzichè cambiare mono.!non si spaventa ne di TM ne di KTM ne di nulla...mi da un sacco di soddifazioni,consuma meno del TM e va senza dare alcun problema...ascolta me,prenditi l'husqy,e lo prepari,non molto,come il mio...ti divertirai da morire in sicurezza!!!!

cavolo lo so che si è illegale lo stesso..mica sono ebete...... ma almeno sul tm sono di serie e lasci la moto come esce dal conce....invece un husky con tutte quelle cose su passa molto più sotto l'occhio....si sa che appena togli i fermi non si è più omologati