Hai dei rulli troppo pesanti e una molla di contrasto troppo morbida. Metti dei rulli da 5g e la molla di contrasto gialla malossi. E controlla la carburazione che non sia grassa

Molle frizione bianche

L'elaborazione è fatta male perchè mancano un po' di componenti, inoltre la marmitta è troppo chiusa e il carburatore troppo piccolo, magari è per questo che il tuo 2+ non riesce a raggiungere il giusto numero di giri.

ma nessuno a pensato alla centralina,metti la top gialla che ha il giusto anticipo del 2+

Scusate il doppio post, ma dopo 60 minuti nn è più possibile modificare il vecchio...Oggi pomeriggio ho montato le mollettine rosse e i rullli da 4.5g, i rulli vanno più o meno bene (il meccanico ha detto di mettere dei rulli + leggeri), le mollette rosse invece sn troppo morbide infatti poi provo con le blu...comunque ora il motore prende giri, arriva a 11000 (penso per i rulli pesanti) in accellerazione ed è una bomba, ha una ripresa bestiale....W IL TOP 2+

ohi molette rosse sulla reverse....e vuoi mettere le blu?? io le blu le montavo sulla top....

ma se dice che lo sente attaccare troppo presto sarà una sua sensazione vera..
sicuramente con una frizione regolabile si sarebbe trovato meglio,poichè le rosse sono morbide(sempre parlando di sensazioni sue) e le blu saranno un poco dure...
quella elaborazione a mio parere andrebbe rivista bene.. io salverei solo il gt