la morini l'hai provata?...

La corsaro per me è un vecchio "pallino" che ho in mente da quando usci';
Provata quasi appena uscita un po di tempo fa' quando avevo il 749 è stavo per comprarla subito!
Questa dovrei vederla e provalva tra un paio di settimane, il problema è che dopo una serie di telefonate a Morini, meccanici e concessionarie fidate l' ottimismo non traspare proprio.
Anche in azienda sperano che il marchio venga acquistato da chi le moto le mastica ed ha passione perchè l' unico personaggio che si è affacciato al momento non gode di grande popolarità!
Nel frattempo attendo novità dal punto di vista dell' acquisizione, poi vi faro' sapere cosa combino con la CORSARO.
Un appunto non da poco, attualmente la morini è fallita quindi a breve si dovrà trovare un accordo per il futuro vero e proprio.
Grazie ancora e speriamo bene!!

a volte nella scelta della moto,la razionalita' e meglio lasciarla a casa.
quando ho venduto il 636 le contendenti erano:
speed triple
z 1000
tuono.
le ho provate tutte e tre e ho scelto quella che mi ha EMOZIONATO di piu',e quella che pensavo non avrei MAI preso.
se l'hai provata e ti è piaciuta non ascoltare tutte le leggende metropolitane.....
anche della mia aprilia ne dicono di tutti i colori ma per ora 11mila km e zero problemi,e un sacco di soddisfazione quando la guido.

Sei un grande,la tua e stata l'unica risposta sensata Prendi il Bombardone senza problemi,come meglio conosciuto
col nome di Amazza Ducati/Japan

LA STAVO PER PRENDERE usata la corsaro veloce , moto davvero stupenda ma con queste premesse non mi sembra davvero il caso ....

...per quanto riguarda tagliandi e manutenzione da me siamo ben forniti e seconda cosa mi hanno garantito pezzi e assistenza da parte dei concessionari ufficiali...

Scusa, ma è come chiedere all'oste se il suo vino è buono. Quale venditore ti direbbe "non prenderla perché di pezzi di ricambio ce n'è al massimo per due anni, e poi ciccia"??
A parte che i concessionari ufficiali bisogna anche riuscire a trovarli, ma considera che se oggi come oggi io, Pinco Pallino, fossi concessionario ufficiale Morini, farei di tutto per aggiudicarmi la concessione di un qualsiasi altro marchio. Quindi i concessionari ufficiali
(i pochi che ci sono) tenderanno a sparire. E i pezzi di ricambio "pesanti" (pistoni, parti del motore o meccanica) probabilmente dureranno un pò, ma le "minuterie" spariranno a breve. Pompa benzina, guarnizioni, viteria... a volte un pezzo da 20 euro ti lascia a piedi per mesi, finché non riesci ad adattarne uno....
Pensaci su. Se vuoi cambiare, piuttosto orientati su qualcosa di sicura produzione e rivendibilità. Son soldi, mica bruscolini. A volte un pò di razionalità è meglio usarla...