ciao a tutti quanto metto in moto la mia gsx k6 a freddo e fino a 55-60 c° si sente un piccolo rumore anomalo da lato superiore del motore il meccanico mi ha detto che sono le punterie e che non comporta nulla.a mi da fastidio qualcuno che ha la 600 k6 ha lo stesso problema?un altro amico neanche ci aveva fatto caso della diversità di rumore fino ai 50-60 gradi

ciao raga
abbiamo già scritto diverse volte di questo argomento vero iceberg???
anche io ho il 7 e 1/2 e fa lo stesso rumore...
comunque non ti preoccupare tutto normale!!!
quel rumore si sente molto a motore freddo e, come dice iceberg, anche a motore caldo...

ciao

vince

grazie a tutti della risposta, adesso devo risolvere solo il problema della corona.+2 denti la catena c'arrivaaaa o no!!!!!!! qualcuno sa rispondermi.
Ha come devo fare per modificare il mio profilo moto, città ecc......

Si, in effetti è la soluzione meno dispendiosa.
Ma nn la sconsigliavano la sostituzione del pignone?
Hai chiesto info al conce?
Il mio è ancora in ferie fino a domani, poi andrò subito a chiedere

bravo bravo, per le gomme nn so, io sono sempre stato per le pirelli, ma x il resto te lo appoggio in pieno.
Scarico metti quello doppio della laser?
Poi mi dirai come và con l'altro pignone e ke suono fa lo scarico

grazie a tutti della risposta, adesso devo risolvere solo il problema della corona.+2 denti la catena c'arrivaaaa o no!!!!!!! qualcuno sa rispondermi.
Ha come devo fare per modificare il mio profilo moto, città ecc......

anche la mia 600 k6 l'ho fa ma penso sia normale invece a me quando sto' con le marce alte e parzializzo l'acceleratore si sente come un'interrutore che si accende e si spegne un tic tic . a voi si sente ?

si mi capita qualche volta a regimi medi o in rilascio ma non riesco a capire da dove provenga.forse qualche valvola parzializzatrice sparsa chi sa dove.non mi viene in mente altro.

Occhio a pignone con un dente...
Per la strada è secondo me troppo,si avrebbe la corona con quasi tre denti in più,nn so che uso ne fate voi,ma avere un 750 stile"motard"per aggredire le curve a me nn piace.
Io appena posso metterò un dente di corona che alla fine comunque accorcia tutti i rapporti senza stravolgerla e si avrebbe il giusto compromesso fra velocità(senza perderne molta)e accelerazione,senza contare che se si affronta un viaggio col pignone consumerebbe un abbisso.
Poi ovvio se andate in pista il discorso cambia.

Occhio a pignone con un dente...
Per la strada è secondo me troppo,si avrebbe la corona con quasi tre denti in più,nn so che uso ne fate voi,ma avere un 750 stile"motard"per aggredire le curve a me nn piace.
Io appena posso metterò un dente di corona che alla fine comunque accorcia tutti i rapporti senza stravolgerla e si avrebbe il giusto compromesso fra velocità(senza perderne molta)e accelerazione,senza contare che se si affronta un viaggio col pignone consumerebbe un abbisso.
.un dente non lo avverti neanche..tanto vale lasciarla com'è.