Se dai un'occhiata al sottosella ci dovrebbe essere l'adesivo che avverte di non superare i 120 o 130 con accessori montati (sul mio c'è), togli il baule e vedi se la situazione migliora.
Le gomme possono senz'altro essere una possibile concausa, ma i vortici indotti dal baule per me sono i maggiori indiziati.
Quando è successo eri in scia a qualcosa (un TIR in velocità crea turbolenze anche a parecchi decine di metri dietro di sè)?
C'era vento?
Fondo stradale perfettamente liscio?

il bauletto a velocita elevate influisce e non poco sulla stabilita del mezzo..da quanti litri è?

e allora il problema è proprio il bauletto..e non ti immagini quanto..gia uno piccolo rovina di molto l'aerodinamica, immaginati un cassettone da 60 litri e oltre..

semplicemente lo scooter ondeggia perche l'aria, facendo pressione sul bauletto(un po come un alettone) schiaccia il sedere, ma in questo caso alza troppo il muso..tutto qui..non puoi pretendere di fare i 150-160 con una cassa da morto attaccata dietro..non so se mi sono spiegato

che non siano anche le gomme che non sono adatte ad alte velocità...

come parabrezza, che modello hai?

altra prova che puoi fareè giocare sulla pressione delle gomme, se troppo alta , rimbalzano e la mescola lavora male.
Ad esempio su un uso da pista le pressioni usate sono più basse per tenere la gomma più calda ed avere migliore trazione e tenuta.

All'anteriore diminuisci di 2 punti la pressione, esempio da 2,2 passa a 2