gigione74 ha scritto:
Se sta Griso la mettono in vendita a 13.000 E è troppo cara
Se la mettono in offerta a 10000 E che se uno si vende i pezzi, che ha su ebay si rifà i soldi che a speso, diventa pesante e con il cavalletto poco raggiungibile.
Se la fanno con il motore a 2 valvole è tropp poco potente
Se la fanno con il motore a 8v è esuberante e fa invecchiare la 1100
Qando faranno la versione da 10.000 E con componentistica normale, avrà la componentisica scadente.
Insomma esce sempre qualche motivo per criticarla. Preferei che uscisse qualcuno e che dicesse sul forum che la griso gli fa schifo. Almeno è una sua opinione e non si può disctere i gusti altrui.
Hehhee vero. La moto perfetta è difficile da trovare per questo di solito se ne cambiano parecchie.
La Griso è un'ottima moto a livello di componentistica però c'è da dire che il prezzo di listino è un po' troppo alto. Se penso alla Griso la prima moto con cui la confronto è il Monster S4R versione 2007 che ha un motore più esuberante e pesa di meno ma è anche più basso e ha tagliandi molto più costosi. Il motore della Griso 8v è il giusto per un motociclista con 4-5 anni di esperienza. Penso che non vada assolutamente cambiato, specie se è affidabile.
Credo che l'unica cosa che al momento manchi a Guzzi sia un design un po' al di fuori degli schemi che sia in grado di coniugare vecchio e nuovo. Vedremo il futuro.
... con il 940 e un prezzo più abbordabile... magari...