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Inviato: 18 Mag 2010 13:30 Oggetto: 2 tagli nel collettore (è ancora riutilizzabile)
Allora ragazzi il problema è il segente:
avevo un solo bullone che reggeva la marmitta e (non sò come ha potuto fare) si è rotta la testa e la marmitta mi è rimasta penzolante per un paio d'ore e dopo ci ho dovuto camminare per un pò
il rumore era assordante e insopportabile ma credevo fosse perchè toccava da qualche parte
quando sono arrivato a casa mi sono accorto di avere 2 tagli enormi nel collettore il primo 2-3 cm dopo l'attacco ai prigionieri che prende tutta la circonferenza del collettore tranne in un punto che la regge ancora attaccata e un'altro un pò più piccolo ma in lungo...
ora la domanda è: la posso fare risaldare ed è ok o la devo cambiare?????????
andr93
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Inviato: 18 Mag 2010 13:38
prova a saldarla,se non ti va bene cambiala
diegomilani96
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Inviato: 18 Mag 2010 13:39
diegomilani96 ha scritto:
prova a saldarla,se non ti va bene cambiala
come faccio a capire se viene bene?????????????
andr93
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Inviato: 18 Mag 2010 13:51
se la risaldi con saldature del tipo tig mig, molto probabilmente puoi benissimo riutilizzarla, a meno che quei 2-3 tagli non siano veri e propri squarci...
falla fare da un meccanico o carroziere con saldatrici apposta, e verrà bene
Minuccio_94
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Inviato: 18 Mag 2010 13:59
appena posso vi posto le foto e comunque i tagli fanno paura non so nemmeno come ho fatto ad arrivare a casa con la pancia della marmitta ancora attaccata
andr93
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Inviato: 18 Mag 2010 14:01
andr93 ha scritto:
appena posso vi posto le foto e comunque i tagli fanno paura non so nemmeno come ho fatto ad arrivare a casa con la pancia della marmitta ancora attaccata
beh, fortuna!
Comunque, semmai i tagli siano troppo grossi, si potrebbero anche inserire piastre d'apporto a mò di camicia (come si fa per le tubazioni di gas e acqua)
Minuccio_94
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Inviato: 18 Mag 2010 15:18
Minuccio_94 ha scritto:
beh, fortuna!
Comunque, semmai i tagli siano troppo grossi, si potrebbero anche inserire piastre d'apporto a mò di camicia (come si fa per le tubazioni di gas e acqua)
ma non mi perderebbe molto come velocità e ripresa????
andr93
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Inviato: 18 Mag 2010 15:19
andr93 ha scritto:
ma non mi perderebbe molto come velocità e ripresa????
se fai un buon lavoro di "ricucitura", non vedo perchè dovrebbe perdere prestazioni
Minuccio_94
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Inviato: 18 Mag 2010 15:25
ma mi è venuto un dubbio non è che girandopraticamente senza la pancia della marmitta (dato che il collettore era distaccatissimo dall'attacco alla pancia) ho fatto danni ad altro??????'
luci di scarico sporche, cilindo per i fumi che sono tornati sicuramente dentro
spero di no vero?????????'
andr93
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Inviato: 18 Mag 2010 17:04
andr93 ha scritto:
ma mi è venuto un dubbio non è che girandopraticamente senza la pancia della marmitta (dato che il collettore era distaccatissimo dall'attacco alla pancia) ho fatto danni ad altro??????'
luci di scarico sporche, cilindo per i fumi che sono tornati sicuramente dentro
spero di no vero?????????'
per quanto tempo hai girato senza marmitta?
Comunque se hai fatto danni te ne accorgi perchè caleranno di parecchio le prestazioni...ma al massimo si tratterà di sostituire le fasce, altro non credo sia potuto accadere, stai tranquillo
Minuccio_94
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Inviato: 18 Mag 2010 18:23
ci credi che mi è successa la stessa cosa la settimana scorsa con la For race sull'nrg? si sono tolti i bulloni che reggevano la staffa della marmitta mentre andavo a scuola... la marmitta penzolava e faceva un chiasso infernale...una volta tornato a casa l'ho smontata e saldata ed è tornato tutto come prima...se vuoi domani te metto un paio di foto così vedi!
Bracco92
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Inviato: 19 Mag 2010 13:45
allora io ci ho girato per 1/2 orette con la marmitta penzolante
oggi ho rimesso i bulloni e ci ho camminato un pò (non l'ho ancora risaldata)
fa uno strano rumore sopratutto in partenza a basse velocità la velocità massima è sempre quella più o meno
ma ha perso in accelerazione
un'altra domanda se per ora giro senza risaldarla che succede????????
P.S. i tagli fondamentalmente sono 2 uno che gira intorno al collettore a salire e va dall'inizio della prima curva a pochi cm dei prigionieri
e un'altro tutto attorno al collettore tranne in un minuscolo punto(il pezzettino che reggeva tutta la marmitta) ed è poco più in alto di quello prima
andr93
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Inviato: 19 Mag 2010 15:16
secondo me faresti prima a cambiarla dato che saldandola potresti perdere in prestazioni, spendi 70-80 euro e ti rifai una marmitta originale...
speedy3
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Inviato: 19 Mag 2010 16:10
scusa ma una volta che la cambio non è che gli rimetto quella originale ma gli metto la sito plus che mi pare venga più o meno 100€
andr93
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Inviato: 19 Mag 2010 18:11
andr93 ha scritto:
scusa ma una volta che la cambio non è che gli rimetto quella originale ma gli metto la sito plus che mi pare venga più o meno 100€
se devi mettere una sito rimetti l'originale, oppure spendici poco più e prendi una giannelli reverse.
Comunque, secondo me è risaldabile.
Se giri senza rischi di spompare le fasce del cilindro
Minuccio_94
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Inviato: 19 Mag 2010 18:48
scusa ma come faccio a metterci una reverse su un 4t??????? non è ad espansione la reverse???
andr93
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Inviato: 19 Mag 2010 18:50
andr93 ha scritto:
scusa ma come faccio a metterci una reverse su un 4t??????? non è ad espansione la reverse???
oddio, scusa...l'avevo dimenticato, il fatto è che sto seguendo parecchi topic ed è facile che mi confondo....comunque, è riparabile secondo me. se riesci, dacci un paio di foto
Minuccio_94
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Inviato: 19 Mag 2010 18:54
le foto le potrei fare ma sta appesa per un pezzetto molto piccolo e ho paura che mettendola e togliendola mi rimane in mano comunque doma proverò a farlo con molta attenzione
andr93
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Inviato: 23 Mag 2010 8:38
raga la marmitta è da cambiare
ho parlato con il concessionario e mi ha detto che è irriparabile
240€ + manodopera (che ingiustizia)
ma che cA azzo è succede a tutti adesso?io sonomesso nella tua stessa situazione...a me mi si è crepata piu che qurciata nell'imbocco del collettore..costa tanto farla riparare?
nino_dj
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Inviato: 23 Mag 2010 10:29
nino_dj ha scritto:
ma che cA azzo è succede a tutti adesso?io sonomesso nella tua stessa situazione...a me mi si è crepata piu che qurciata nell'imbocco del collettore..costa tanto farla riparare?
se è combinata come la mia
dicono che è inriparabile perchè è tagliata in più posti e peche è troppo grande
andr93
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Inviato: 23 Mag 2010 11:16
Che marmitta hai?
SuperJog
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Inviato: 23 Mag 2010 12:00
andr93 ha scritto:
se è combinata come la mia
dicono che è inriparabile perchè è tagliata in più posti e peche è troppo grande
bho...io ti dico i provare a farla riparare...e propio è irriparabile la cambi ne trovi una anche usata...io credo che farò così...ma credo che ci si riesca alla mia perchè è una fessora piu che uno squarcio...
nino_dj
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Inviato: 23 Mag 2010 13:31
SuperJog ha scritto:
Che marmitta hai?
l'originale ed è ancora in garanzia(la marmitta non l'accettano)
andr93
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Inviato: 23 Mag 2010 13:49
al posto di regalar loro 240€, cerca una sito usata e montatela da te...ovviamente è un consiglio, però credo sia meglio fare così
Minuccio_94
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Inviato: 23 Mag 2010 13:51
Minuccio_94 ha scritto:
al posto di regalar loro 240€, cerca una sito usata e montatela da te...ovviamente è un consiglio, però credo sia meglio fare così
Quoto
SuperJog
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Inviato: 23 Mag 2010 13:53
avrei poi problemi con la garanzia
ci avevo pensato anch'io ma ancora è giovane (ha nemmeno un anno)
andr93
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Inviato: 23 Mag 2010 13:57
andr93 ha scritto:
avrei poi problemi con la garanzia
ci avevo pensato anch'io ma ancora è giovane (ha nemmeno un anno)
anche questo è vero....potresti tentare a recuperarne allora una usata allo sfascio, verniciarla a nuovo e montarla alla perfezione, così non se ne accorgerebbero nemmeno. E poi comunque 240€ sono una ladrata, anche se ti decade la garanzia con 240€ ti ci rifai il motore nuovo in caso di problemi
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