hanno smesso di farlo?? ma quanto tempo fa c era e come andava??

di fabrizi per am6 ne fanno solo uno 86cc

i migliori per un carter di un 50 sono fino ai 90cc degli over trofeo..poi vuoi mettere un airsal 76 che è un semitrofeo con il 110 parmakit?? o con un 90 airsal?? i 76 per un 50 se vuoi il tirar fuori il massimo delle capacita non sono un gran che eccetto i big (patanegra , tpr 76 ecc). i 70 ini sono gt spintissimi e lavorati al massimo per raggiungere i 18-25cv e l affidabilita è messa da parte..mi sa meglio prendere un 90 con la stessa potenza (cv) ma che ha un arco di coppia 3 volte maggiore di un 70..che poi ai bassi (fino ai 8000 giri) sono morti..con il fabrizi 100 anche di terza non in coppia massima veniva su come un 250...non credo che la tua teoria dei 70-75 sia la migliore

Lucas ha ragione... Però la cilindrata non si sostuisce con niente

allora nessuno sa niente?? fino a che anno è stato prodotto??

i careter si lavorano..comunque io dicevo solo che un 70 tipo l hebo gira tutto agli alti cio significa che la coppia è concentrata solo li..invece un tpr avendo la stessa potenza ma unA cc maggiore la coppia è piu ben distribuita