Grazie, domani vado a vederle entrambe poi, dovrò prendere questa difficile decisione....
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Honda CBR 1000RR M.Y. 2008 - Impressioni e consigli nella guida con zavorrina
Aspettiamo un bel report! 
(ho quasi 50anni.....), esteticamente, anche perchè l'ho preferita alla Guzzi Nevada, mi piace un sacco ma , questo aspetto è puramente soggettivo, quello che ho apprezzato ancora di più è la guida, mi sono trovato subito a mio agio, sia come posizione di guida, ma anche la dinamica, che forse era la cosa che mi preoccupava di più, non ho nessuna velleità da smanettone ma, il bello della moto è anche fare delle belle curve (pieghe) in sicurezza e devo dire che mi ha piacevolmente stupito, la mia paura era quella di strisciare alla prima rotonda e questo non è avvenuto, consumi, certo per la gran parte del tempo ho passeggiato, 80/100/120 solo extaurbano, tangenziale e una puntata in autostrada 20km, ma mi sembrano eccellenti, non vi dico la media perchè forse ho sbagliato qualcosa (non credo) e mi riprometto di ricalcolarli, unico difetto, ma questo è intrinseco nella tipologia di moto, si sente la mancanza di un parabrezza, in autostrada, volendo fare dei km, oltre i 100/110 ci si affatica precocemente, penso di installarne uno a breve ma devo cercare qualcosa di non troppo ingombrante che dvi solo il flusso da petto, accetto consigli se qualcuno ha già installato qualcosa.
ma funziona poco, nel senso che devia l'aria dalla pancia e un poco dal busto... 
(ho quasi 50anni.....), esteticamente, anche perchè l'ho preferita alla Guzzi Nevada, mi piace un sacco ma , questo aspetto è puramente soggettivo, quello che ho apprezzato ancora di più è la guida, mi sono trovato subito a mio agio, sia come posizione di guida, ma anche la dinamica, che forse era la cosa che mi preoccupava di più, non ho nessuna velleità da smanettone ma, il bello della moto è anche fare delle belle curve (pieghe) in sicurezza e devo dire che mi ha piacevolmente stupito, la mia paura era quella di strisciare alla prima rotonda e questo non è avvenuto, consumi, certo per la gran parte del tempo ho passeggiato, 80/100/120 solo extaurbano, tangenziale e una puntata in autostrada 20km, ma mi sembrano eccellenti, non vi dico la media perchè forse ho sbagliato qualcosa (non credo) e mi riprometto di ricalcolarli, unico difetto, ma questo è intrinseco nella tipologia di moto, si sente la mancanza di un parabrezza, in autostrada, volendo fare dei km, oltre i 100/110 ci si affatica precocemente, penso di installarne uno a breve ma devo cercare qualcosa di non troppo ingombrante che dvi solo il flusso da petto, accetto consigli se qualcuno ha già installato qualcosa.
ma funziona poco, nel senso che devia l'aria dalla pancia e un poco dal busto...
, per quanto riguarda la riserva di benzina, ho fatto qualche esperimento e ho notato che da quando inizia a lampeggiare (non ancora fissa) ci sono circa 2.5 litri e, con i consumi che si attestano sempre sopra i 20km/l, l'autonomia dovrebbe essere fra i 40/50 km. , per quanto riguarda la riserva di benzina, ho fatto qualche esperimento e ho notato che da quando inizia a lampeggiare (non ancora fissa) ci sono circa 2.5 litri e, con i consumi che si attestano sempre sopra i 20km/l, l'autonomia dovrebbe essere fra i 40/50 km.
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