Ciao a tutti ragazzi sono da poco iscritto sul forum , ho un rs 125 del 2002 con carene modello chesterfield...
passo al dunque volevo pareri sul montaggio di un compensatore di fluidi sull rs 125..
sugli scooter e fattibile teoricamente dovrebbe esserlo anche sull rs
mi chiedevo se sarebbero adeguati le dimensioni di quelli da scooter o magari sarebbe meglio adottarne uno a camera a volume variabile per esempio il malossi ...
per chi nn lo sapesse il compensatore di fluidi (dalle mie parti lo chiamano polmone di recupero) serve a recuperare i gas che il cilindro non utilizza che rimangono in eccesso nel collettore di aspirazione (nel momento del rilascio) e li pompa nel collettore verso il cilindro quando si spalanca di nuovo ! beh ragazzi ditemi voi A ME NON SEMBRA MALE
che schifo... secondo me l'ha messo solo per fare finta che sia il serbatoio dell'azoto del mono 
tipo con la testa ci puoi abbinare un 34 o uno scarico 
) che me l ha fatta mi ha detto che come compressione sto sui 13:1 con questa preparazione se possiamo definirla tale...soft il 34 mi darebbe grossi miglioramenti nonostante in ciclo di progressione e ciclo minimo nn rende bene causa valvola piatta e venturi elissoidale?? ho sentito dire che il vhsb esce con uno spillo poco performante k 57 e rene bene solo in alto senza contare che il venturi molto ampio mi toglierebbe un po ai bassi com e normale che sia... che dite di fare????? 
beh comunque ok compensatore inutile v force meno peggio ma inutile comunque 
