[Pistata] Franciacorta Sab 29/5 - Serale Petrus-Ninjacaliber

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[Pistata] Franciacorta Sab 29/5 - Serale Petrus-Ninjacaliber

9875994

9875994 Inviato: 17 Mag 2010 13:44

gsrteo ha scritto:

ad ogniuno il suo

preferisco il lavor di rossi

ieri prima pistata dell'anno,son arruginito...

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

9878655

9878655 Inviato: 17 Mag 2010 19:55

IMPORTANTE PER I PARTECIPANTI HIGH DEL SERALE 24 APRILE SCORSO

Anche se è una piccola consolazione, abbiamo ottenuto il buono pasto da 10 euro gratuito per gli high che hanno perso l'ultimo turno del precedente serale (24 aprile)

Il buono potrà essere utilizzato in qualunque serale Ninja-Petrus 2010

Ninjacaliber

Very Important Tinga

Ranking: 763

9878693

9878693 Inviato: 17 Mag 2010 19:59

Ninjacaliber ha scritto:

Il buono potrà essere utilizzato in qualunque serale Ninja-Petrus 2010

Ottimo lavoro come sempre

P.s. cerca di girare questa volta eh!

DarKlorDz

Sbk

Ranking: 844

9879283

9879283 Inviato: 17 Mag 2010 21:06

Ninjacaliber ha scritto:

Il buono potrà essere utilizzato in qualunque serale Ninja-Petrus 2010

Mi fanno saltare un turno su tre, quindi 33.33(periodico) euri buttati nel cesso, e mi rimborsano con un buono pasto da 10€?
A fine serate gli vado di sicuro a defecare sulla scrivania della segreteria!

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

9879312

9879312 Inviato: 17 Mag 2010 21:08

Ninjacaliber ha scritto:

Il buono potrà essere utilizzato in qualunque serale Ninja-Petrus 2010

tel chi , eri sparito...

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9881070

9881070 Inviato: 18 Mag 2010 8:19

Miscia ha scritto:

Che kifo

dai...con questi tizi è già tanto che ci riconoscono qualcosa

DarKlorDz

Sbk

Ranking: 844

9881352

9881352 Inviato: 18 Mag 2010 9:53

l'importante è che non salti di nuovo.

io comunque sostengo l'idea di non fare l'uscita obbligatoria tra un turno e l'altro ma la semplice bandiera a scacchi o altro segnale visibile a tutti.
cambio di scritta e così si può ottimizzare il tempo senza perdere 5 minuti ogni volta che comunque porterebbero ad un ultimo turno liofilizzato, anche in presenza del rianimatore

ricordo che la filosofia low ed high riguarda più la guida da tenere, a parte il tempo sul giro in se: se quindi entro nei low, devo superare un altro con attenzione, mai in entrata di curva ma sempre sul dritto, non stare troppo appiccicato e non tagliare traiettorie...
nella guida high invece si presume un miglior controllo ed una migliore tecnica di recupero dalla stupidata, quindi si va un po' più aggressivi.

brusca

Pistaiolo DOC

Ranking: 2370

9881435

9881435 Inviato: 18 Mag 2010 10:19

brusca ha scritto:

io comunque sostengo l'idea di non fare l'uscita obbligatoria tra un turno e l'altro ma la semplice bandiera a scacchi o altro segnale visibile a tutti.
cambio di scritta e così si può ottimizzare il tempo senza perdere 5 minuti ogni volta che comunque porterebbero ad un ultimo turno liofilizzato, anche in presenza del rianimatore

L'idea non è male, se riusciamo a spiegarcela durante il briefing, a capirla tutti, e se siamo tutti daccordo, direi che si può sperimentare

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

9881699

9881699 Inviato: 18 Mag 2010 11:20

beh, serve a quello il briffing

non è un concetto difficile da capire... come l'altra volta solo che è senza la bandiera rossa per uscire.

sai cosa aiuterebbe anche tantissimo? un cartello esposto al muretto (o una cosa colorata) che sta ad indicare che tipologia di turno è (nel caso uno cecato non veda una bandiera a quadretti bianchi e neri che sventola sopra al traguardo)

in questo modo uno che si trovava troppo veloce nel turno prima può provare a stare dentro ancora un pochino... chi è entrato a scaldare le traiettorie può continuare senza uscire.
oltre al fatto che in questo modo non si perde il tempo del giro di rientro fatto a velocità lumaca

brusca

Pistaiolo DOC

Ranking: 2370

9881714

9881714 Inviato: 18 Mag 2010 11:25

L'idea mi sembra buona, anche perchè si ha la possibilità di fare una pausa flessibile in base a quanto ci si vuole riposare.
E' fondamentale però che tutti lo capiscano bene, altrimenti non va bene.
Considerato che comunque ormai i partecipanti sono gli stessi, credo che non ci siano rischi particolari...

P.S.- ricordo solo che se qualcuno vuole dividere le spese di trasporto (furgone, autostrada, ecc) io sono disponibile

andarco

Senza Freni

Ranking: 141

9881785

9881785 Inviato: 18 Mag 2010 11:43

brusca ha scritto:

...sai cosa aiuterebbe anche tantissimo? un cartello esposto al muretto (o una cosa colorata) che sta ad indicare che tipologia di turno è (nel caso uno cecato non veda una bandiera a quadretti bianchi e neri che sventola sopra al traguardo)

Yess, tipo quello che mettiamo in pit lane... Vedo se riesco a rimediare un supporto adeguato

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

9881897

9881897 Inviato: 18 Mag 2010 12:01

andarco ha scritto:

P.S.- ricordo solo che se qualcuno vuole dividere le spese di trasporto (furgone, autostrada, ecc) io sono disponibile

Bhe in ogni caso a fine di ogni turno mica parte la sirena?

Andarco....io ti avrei volentieri "trasportato" però quest'anno ho sempre un +1 dietro

DarKlorDz

Sbk

Ranking: 844

9881934

9881934 Inviato: 18 Mag 2010 12:07

DarKlorDz ha scritto:

Bhe in ogni caso a fine di ogni turno mica parte la sirena?

La sirena? Guarda che quella è collegata alla fotocellula posta all'inizio della corsia box, e che serve ad avvisare che c'è una moto in arrivo in pit lane...
A fine turno suona si, ma perché le moto ci passano davanti

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

9881951

9881951 Inviato: 18 Mag 2010 12:10

Petrus ha scritto:

Ahhhhhhhhhhhhhh

L'ho sempre sentita quando davano la bandiera a scacchi e quindi ho collegato le 2 cose

Allora si potrebbe mettere un cartello sulla torretta del rettifilo con il colore e scritta "high o low" come quella dei box

DarKlorDz

Sbk

Ranking: 844

9882123

9882123 Inviato: 18 Mag 2010 12:49

L'unica cosa a cui fare attenzione è l'ingresso in pista.
Con l'organizzazione tradizionale quando si entra c'è sempre pista libera, mentre così bisogna fare attenzione.

Però è così sempre in tutti i circuiti del mondo, quindi dando qualche indicazione nel briefing non credo ci siano problemi...

andarco

Senza Freni

Ranking: 141

9882213

9882213 Inviato: 18 Mag 2010 13:14

Basta fare un minimo di attenzione...io l ultima volta son sempre entrato così..stavolta ci sono ancora neofiti?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

9882410

9882410 Inviato: 18 Mag 2010 13:54

GIO91 ha scritto:

..stavolta ci sono ancora neofiti?

E certo, ci sei te...

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

9882421

9882421 Inviato: 18 Mag 2010 13:56

Petrus ha scritto:

E certo, ci sei te...

DarKlorDz

Sbk

Ranking: 844

9882972

9882972 Inviato: 18 Mag 2010 15:17

io penso che sia fattibilissimo, tra di noi un minimo di conoscenza c'è quindi sarà tutto più semplice

così non ci saranno tempi mortic

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9883175

9883175 Inviato: 18 Mag 2010 15:46

gsrteo ha scritto:

io penso che sia fattibilissimo, tra di noi un minimo di conoscenza c'è quindi sarà tutto più semplice

così non ci saranno tempi mortic

D'accordissimo

andarco

Senza Freni

Ranking: 141

9883282

9883282 Inviato: 18 Mag 2010 16:10

Petrus ha scritto:

E certo, ci sei te...

appunto solo cher uno con il 600 gira con me che mi tira, l ultima volta facevo buon itempi perchè stavo dietro...sennò vago ancroa a zonzo :S in coppa italia ho viste el traiettorie dio un 125, non ne azzeccavo unaXD

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

9883424

9883424 Inviato: 18 Mag 2010 16:34

Beh GIO, fonti attendibili mi assicurano che Pedersoli sarà con noi anche in pista stavolta, e avendo lui iniziato a correre con la Mito in Sport Production, forse qualche dritta può dartela

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

9883456

9883456 Inviato: 18 Mag 2010 16:40

GIO91 ha scritto:

Basta fare un minimo di attenzione...io l ultima volta son sempre entrato così..stavolta ci sono ancora neofiti?

mi considero neofita

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

9883524

9883524 Inviato: 18 Mag 2010 16:48

Petrus ha scritto:

Beh GIO, fonti attendibili mi assicurano che Pedersoli sarà con noi anche in pista stavolta, e avendo lui iniziato a correre con la Mito in Sport Production, forse qualche dritta può dartela

sarebbe molto utile cosi mi potrebbe dare tanti consigli...per starmi dietro credo che non metterebbe seconda...Dario se sei neofita te io sono ancora un preneofita XD

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

9885637

9885637 Inviato: 18 Mag 2010 21:37

Petrus ha scritto:

Beh GIO, fonti attendibili mi assicurano che Pedersoli sarà con noi anche in pista stavolta, e avendo lui iniziato a correre con la Mito in Sport Production, forse qualche dritta può dartela

mi sa che ci sarà la fila per avere un traino dal pedersoli

si piglia il numeretto?

visto che il gio prenderà l'1 io piglio il 2

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9885983

9885983 Inviato: 18 Mag 2010 22:26

mi bastano 3 giri con lui per ingfrangere il muro dell 1:11,xx

FORSE

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

9886057

9886057 Inviato: 18 Mag 2010 22:36

GIO91 ha scritto:

mi bastano 3 giri con lui per ingfrangere il muro dell 1:11,xx

FORSE

si ma guarda che la moto non gliela devi dare a lui, sempre tu la guidi... ti potrai migliorare ma i miracoli mica li puoi fare...
però se la leghi alla sua R1 magari salta fuori anche quel tempo li

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

9886068

9886068 Inviato: 18 Mag 2010 22:37

gio91 ha scritto:

mi bastano 3 giri con lui per ingfrangere il muro dell 1:11,xx

[size=7:f32d857889]forse [/size:f32d857889]

ho provato io a star dietro a traversaro o antonello

lasciam stare due curve e............

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

9886076

9886076 Inviato: 18 Mag 2010 22:38

Ho scritto 1:11 perchè è il record della pista..comunque io ogni sera prima di addormentarmi penso al 29 anche se son pieno di compiti infatti è meglio che mi concentri un po' più sulla scuola in queste 2 settimane...ma però sono stra carico, anche fisicamente

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

9888526

9888526 Inviato: 19 Mag 2010 14:14

-10

speriam passano presto

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

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