Sono riuscito ( dopo numerose modifiche ) ad eliminare il rumore da ferraglia proveniente dal terminale, in modo empirico.
Ho allentato notevolmente (non deve piu' stringere, ho messo una guarnizione di gomma)
la fascietta reggi parascottature, dove si innesta il terminale sullo scarico.
Magicamente il rumore che a bassi regimi si sentiva dal terminale è scomparso
Fatemi sapere
Un saluto a tutti

Sì, effettivamente potrebbe anche trattarsi di una vibrazione che si genera all'innesto fra tubo di scarico e silenziatore, questo perché tale raccordo rimane lasco anche serrando a fondo la fascetta.

Oggi provo a mettere uno spessore metallico fra tubo e silenziatore, ricavato da un tubetto di salsa di tonno vuoto, tagliato e sagomato.. vediamo cosa succede..

L'operazione non ha avuto l'esito sperato, anche se subito sembrava... oltretutto, ritogliendo la marmitta, la guarnizione interna (non metallica) si è tolta dalla sede ed è rimasta incollata al tubo insieme alla lamina metallica che avevo aggiunto.

Quindi un mezzo disastro anche perché tale anello di guarnizione (di non ben identificato materiale, ma friabile) si è parzialmente danneggiato.

Il dato positivo è che ho visto che ha un suo numero come ricambio e non è parte integrante del silenziatore (nel senso che è non venduto solo insieme ad esso) ... così almeno pare.

Quindi, Giuseppe, per mio consiglio, evita.

Batteria scarica....cambiano batteria temendo ce sia andata (cosa vera) ma la batteria nuova si comporta uguale....

Batteria, cavi, fusibili tutto perfetto!

Mi raccomando fatelo controllare con le vibrazioni si rompe!

tra il regolatore di tensione e l'impianto ci sono dei connettori in plastica rigida.

Fateli controllare! Le vibrazioni li rompono, son troppo rigidi e i cavi all'interno si fondono.

Fateli sostituire con dei tradizionali mammuth da elettricista!

ragazzi salvea tutti,
dopo la scarica della batteria dovuta al primo freddo e all'inattività(due giorni con antifurto inserito totalmente ferma) ho ricaricato la batteria e notato una cosa: prima pur se partiva talvolta all'azionamento del tasto avviamento si sentiva solo clac e il motorino non partiva poi dopo vari tentativi (al max 2) si decdeva ad innescare il motorino di avviamento e partire.
pensavo fosse il motorino o qualche relè che era ossidato ma dallla ricarica non l'ha più fatto.
era la batteria forse?

la mia v7 va bene! la seconda anche a voi richiede un innesto energico?

Per il resto, risolto il problema del connettore mi diverto da morire!

mizzica eviterò....adesso è comunque diventata una questione di puntiglio..
dobbiamo trovare la soluzione che a mio avviso ricade su qualche stramaledetta guarnizione o vizio di giuntura tra collettori speriamo bene!!
saluti
giuseppe