...Essendo a 6500 km mi ha consigliato di far fare la riparazione quando farò il tagliando in quanto comunque sia l'olio lo dovrà sostituire. Attenderò 1000 km e poi gliela riporto.
La mia speranza è che sappia metterci le mani, leggendo sul forum sembra che su 10 meccanici forse se ne trova 1 che sa cosa fa su una MG.
Vi aggiornerò a tagliando fatto, se nel frattempo avete qualche indicazione da darmi è sempre ben accetta.

A parte il fatto che dopo aver ammesso di aver fatto una str... ..a ti dice pure di aspettare altri 1000 km per il tagliando?!

Cambia scenziato, cercati un meccanico Guzzista e non uno da trattori

... finchè non trova un cacacaxxo come me

non è che io sia uno che sta zitto...però temo che questo(intendo il meccanico nuovo) non esegua il lavoro a "regola d'arte" perchè sa che i soldi li riceverà fra mesi dall'assistenza...
certo un cliente affezionato può valere molto, ma non conoscendo la persona non posso sapere come ragiona

Quanto ci metti per andare da bergamo a carate brianza?
mezz'ora se ti dice male?

vai da loroooo!! e' MILLEPERCENTO, porca trota!

le frenate si compiono agendo con decisione sulla leva per brevi periodi, dando il tempo al disco e alle pastiglie di raffreddarsi.

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Altra domanda...
i miei amici Vespisti mi hanno trovato una "impercettibile" differenza di larghezza tra lo scarico dx e quello sx rispetto al corpo della moto ...premettendo che ho gli scarichi "Café" la marmitta dal lato del cardano è lievemente più vicina rispetto all'altra ...l'ho portata allarmato dal concessionario/officina che mi ha fatto vedere che altre Guzzi in esposizione con le stesse marmitte hanno la stessa minimissima differenza e mi ha detto che è normale perché "le due marmitte hanno basi diverse dato che c'è il cardano da una parte e che potrebbe essere una scelta progettuale della Guzzi" ...poi mi fa "al primo tagliando se vuoi provo a pareggiare le distanze perché un minimo di gioco lo lasciano sempre" !
Mi devo fidare? Che ne pensate?

se mi permettete.... citofonare murrj!!!