Ciao! Street nuova di pacca, dopo 600 km di utilizzo già un problema
Ieri tornavo da Lugano, poi scendo sul lago di Como, all'altezza di Menaggio il display si spegne, la moto procede, ma appena devo frenare per il traffico per scalare di marcia innesto la frizione e la piccola si affloscia...
Chiamo il conce, faccio dei piccoli controlli sui cavi elettrici, ma tutto sembra ok. Dopo qualche minuto il display si riaccende, ma lei non parte. Aiutato da una discesa e dalla zavorrina, in 2° riparte..
Riesco a raggiungere Como (circa 25km) e di nuovo la piccola non ne ha più, stessa procedura di prima, la riaccendo e raggiungo casa zavorrina (altri 20km) dove ora la piccola riposa in attesa che martedì la porti al conce.
Probabilmente è l'alternatore che non fuziona correttamente e non ricarica la batteria.
Perlomeno sono riuscito a portarla a casa e considerato che andrà tutto in garanzia non sono per niente
arrabbiato 
La piccola però si dovrà far perdonare per questo inconveniente con le prossime uscite!!!
... 2 in 5800 km ? . Con la mia R ho percorso circa 6000 km e fortunatamente non ho mai avuto problemi, ma chiedo a claboy, mi puoi descrivere la dinamica dei due eventi ? ricalca cio' che ha gia' scritto il nostro amico Brianzolo o c'e' qualcosa di piu' da sapere ? Grazie 
PERO'
) a vedere la mia moto così "malata" 
A parte gli scherzi, sul numero 006 ( inverno 2009 ) della rivista Triumph a pagina 31 c'e' un bell'articolo sull'ECU ovvero l'unita' controllo motore. Il suono caratteristico che si avverte in accensione e spegnimento e' dovuto alla conseguenza dell'acquisizione dei parametri che regolano iniezione etc etc