ciao a tutti..premetto che sono nuovo e ho gi controllato usando la funzione cerca senza però trovare nulla.. oggi, mentre stavo dando un po' di gas in una bella stradina (fuori dalla città), a moto (rs del 2000, con cab.koso da 34, monofascia, jolly moto e ancora per poco filtro a torta rosso montati) ben calda improvvisamente mi si spegne. Dopo un paio di tentativi di accensione e tanti casini per trovare gli attrezzi riesco a smontare la candela (che presumevo fosse la responsabile) trovo una brutta sorpresa: la candela nella parte inferiore, quella della scintilla, è praticamente inestistente, completamente distrutta. Ora, ho spinto la moto per un bel pò di chilometri imprecando come un turcomanno ma il meccanico dice che probabilmente il pistone(che era nuovissimo) sarà da buttare, ed ha detto che ottimisticamente il preventivo sarà sui 200 euro comprensivi di tutto. Se invece ci sono danni al cilindro il prezzo sale. Pareri? commenti? secondo voi quali possono essere state le cause? e cosa comporterà questo? please ho bisogno dei vostri pareri.. un grazie a tutti anticipatamente, Dario. (per il mod, mi scuso per non essermi ancora presentato nella sezione nuovi iscritti ma è la prima volta che scrivo ed è un'urgenza, mi presenterò nonappena avrò un pò dii tempo..)

ma il 34 della koso non è roba da scooter
comunque le cause di rottura dell elttrodo della candela sono tante..
dalla troppa compressione, alla carburazione eccessivamente magra,... insomma un aumento repentino della temperatura nella camera di scoppio..
puoi essere stato sfortunato che si sia rotta perchè difettosa, o magari perchè ce l avevi su da miliardi di km.
quando smonterai lo scenario potrebbe essere brutto, probabilmente troverai il cielo del pistone bucato

ok al pistone sono d'accordo anche io ma al cilindro???

Tutto si può danneggiare con un elettrodo in giro per il motore, se si è davvero fortunati l'elettrodo viene sputato fuori dalla marmitta senza causare alcun danno, altrimenti come minimo testa e pistone si disintegrano.

quello che vuoi sono d'accordo ma nel momento in cui l'elettrodo non c'è più la moto si dovrebbe spegnere non continuare a correre per cui danno inesistente al cilindro

si ma il pistone continua a girare con questo piruletto dentro finchè non ti fermi..

ciao a tutti.. allora per quanto riguarda il movimento la moto si è spenta e quindi avrò fatto sì e no una sessantina di metri, però prima di sapere cosa era successo ho provato un paio di volte ad accenderla a spinta, ma comunque il movimento è stato minimo.. Quando ho smontato la candela (vi ricordo che ero in mezzo alla strada e che strada! una delle più brutte del circondario..) il cielo del pistone, che come ho detto è nuovissimo, non presentava a vista nemmeno un graffio, anzi aveva un bel colore metallo.. Però di più non so.. comunque la moto non l'ho potuta portare a casa, l'ho lasciata dal meccanico che per fortuna è all'uscita del mio paese su quella strada, a 4 km da dove mi si è fermata. Però ora mi è sorto un dubbio.. la sigla sulla candela era br9eg o una cosa del genere.. Ma è la candela adatta ad un ripo completo e anche qualcosa di più? avendo comprato la moto così come ve l'ho descritta non ho ancora avuto il tempo (ed il denaro) per metterci le mani.. pensate che possa essere una possibile concausa di quello che mi è capitato?

maledizione.. potrebbe essere solo questa la causa? ieri è stata la prima volta che ho aperto un pò(moto presa da meno di un mese), diciamo sui 150.. potrebbe essere che la candela semplicemente non ha retto la potenza?

secondo me la candela era troppo vecchia...anche se è di gradazione diversa non si dovrebbe rompere O.O

maledizione.. potrebbe essere solo questa la causa? ieri è stata la prima volta che ho aperto un pò(moto presa da meno di un mese), diciamo sui 150.. potrebbe essere che la candela semplicemente non ha retto la potenza?

non so l'avevo smontata solo una volta e non sembrava troppo vecchia e malmessa.. putroppo non avevo fatto caso alla gradazione termica speriamo non ci siano danni troppo grossi.. se mi va proprio male male che può essere successo? e quali sono le spese?

male male male male male???intendi???pistone da cambiare e cilindro da ricromare

madonna mia spero di no.. il termini di spesa? con manodopera e tutto?

ok quindi aspetto il verdetto del meccanico e spero bene.. che se c'ho da spendere 700 euro la moto la vendo a pezzi, non ho una lira bucata..non posso proprio permettermelo.. candela e guarnizion testa nuove invece quanto costano? ma poi la sfiga che il motore era appena stato rifatto! come ho detto il pistone era nuovo e il cilindro in ottime condizioni..

ah un'altra cosa.. qual è la sigla precisa della candela che serve a me? br10eg?

grazie a tutti per queste utilissime risposte... aspetterò con ansia il verdetto e vi farò sapere.. se andrà tutto bene aprirò il mio work in progress la moto è già abbastanza avanti (diablo supercorsa, tubi in treccia, pompa freno anteriore maggiorata, forcelle sfilate, leva freno regolabile e tante altre cosette.. ) altrimenti non oso pensarci...

no, niente di che! ha quella del 250 non è che dia vantaggi credo..