Valigie laterali alu-box transalp [consigli] - Forum Honda Africa Twin, Transalp e Varadero

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Valigie laterali alu-box transalp [consigli]

9577837

9577837 Inviato: 29 Mar 2010 22:55
Oggetto: Valigie laterali alu-box transalp [consigli]

ciao a tutti, chiedo 2 cose, girando nel web ho visto le valigie in alluminio della krauser,( a dire la verità le ho viste su una bmw gs a milano poi le ho cercate in internet) sono bellissime, chi le ha già montate? dove le posso comprare?

le vooooglio.
sono andato a vedere le givi, sono sincero non mi fanno impazzire,ed i supporti sono ingombranti.
vi ringrazio in anticipo

inno77

Foglio Rosa

Ranking: 6

9586301

9586301 Inviato: 31 Mar 2010 0:21

aspetta...ma della Givi hai visto quelle che sono in uscita proprio questa primavera...le TREKKER? no perchè secondo me, quelle da 36 litri, farebbero giusto al caso tuo!
guardale al link: Link a pagina di Motoblog.it

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

9587103

9587103 Inviato: 31 Mar 2010 9:40

bo, non mi convincono le givi , sembrano troppo commerciali, io sicuramente compro le alu-box della krauser, ho già sentito la cremarent srl che sono i distributori e me le monta comprese nel prezzo, mi hanno inviato anche le foto e sono bellissime, fanno molto raid ,,,,

che figata non vedo l'ora di montarle

inno77

Foglio Rosa

Ranking: 6

9588235

9588235 Inviato: 31 Mar 2010 12:35

volevo chiederti quanto te le fanno pagare, siccome le devo montare anch'io e sono indeciso tra le krauser e le touratech

mikiburgman

Derapata

Ranking: 416

9589609

9589609 Inviato: 31 Mar 2010 15:10

io ho ordinato tutto krauser , baule posteriore top case alubox 35 litri + valigia destra 37 litri+valigia sinistra 37 litri+ supporti+portapacchi completo di piastra post spessore valigie 1,5 mm 940,00 euro iva e montaggio compreso, mi hanno scontato circa 200,00 euro
grandissimi

sono come un bambino ...le voglioooooooo troppo belle

inno77

Foglio Rosa

Ranking: 6

9589802

9589802 Inviato: 31 Mar 2010 15:37

ah però......regalate......

mikiburgman

Derapata

Ranking: 416

9590281

9590281 Inviato: 31 Mar 2010 17:05

inno77 ha scritto:

sono come un bambino ...le voglioooooooo troppo belle

Li valgono sicuramente tutti ma.........che pettinata ragazzi!

Pensa che il mio Transalpino del 1992 ( messo bene ) e acquistato nel 2004 con 45.000 -veri- chilometri ( conosco personalmente l' unico precedente proprietario ) l' ho pagato 1.400,00 Eurini.

Poi mi sono preso -NUOVE- ( come laterali ) 2 classicissime Gi.Vi. E45 ( OTTIME ) spendendo in tutto la cifra che ti hanno scontato!

Diciamo che ho puntato più alla sostanza che all' estetica!ottenendo comunque un risultato più che dignitoso. (Vedi la foto nella sezione dedicata qui nel sub-forum).

comunque complimenti, le ho viste sul loro sito e sembrano molto belle.

Adesso però aspettiamo le foto del risultato finale!

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

9590522

9590522 Inviato: 31 Mar 2010 17:49

comunque sono convinto di aver fatto un buon affare, prima di andare da cremarent sono andato in conce a farmi fare un preventivo, 3 valigie + supporti e montaggio (givi) 1200,00 euro...

krauser 940,00

appena le monto pubblico le foto della mia motina

inno77

Foglio Rosa

Ranking: 6

9590791

9590791 Inviato: 31 Mar 2010 18:29

Scusa eh, ma da chi sei andato......da Vanna Marchi e il maestro Mario Pacheco Do Nascimento a farti fare il preventivo GiVi????

Fosse anche basato su trittico MAXIA + 2 E41 keyless......al massimo "all inclusive" dovresti arrivare a spendere 600, 00 €! tò 700,00 stando abbondanti!
Giusto per capire, nè!

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

9729387

9729387 Inviato: 22 Apr 2010 21:31

...spesa modica e massima resa ecco le borse laterali E41NN della givi...valigie+ telaietti costo totale € 350... molto semplici anche nel montaggio ...

immagini visibili ai soli utenti registrati

ermesmagnani

Senza Targa

Ranking: 29

9730336

9730336 Inviato: 23 Apr 2010 1:08

ermesmagnani ha scritto:

...spesa modica e massima resa ecco le borse laterali E41NN della givi...valigie+ telaietti costo totale € 350... molto semplici anche nel montaggio ...

Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it

Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it

Bel trittico!

Il mondo in tre bauletti!

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

9730914

9730914 Inviato: 23 Apr 2010 9:09

Ciao, belle le valigie, ma il cupolino che hai su è quello della givi?
Per l'esattezza il D313S? (dal sito GIVI "Plexiglass specifico, fumè 44,5 x 37 cm (H x L)
15,5 cm più alto dell'originale").
Ciao.

boccia75

Senza Benza

Ranking: 66

9740309

9740309 Inviato: 24 Apr 2010 20:04

boccia75 ha scritto:

esatto e quello che hai citato...molto confortevole e per i viaggi è l'ideale almeno eviti di avere tutta quell'aria sul casco...

ermesmagnani

Senza Targa

Ranking: 29

9813214

9813214 Inviato: 6 Mag 2010 17:39

ermesmagnani ha scritto:

Ottimo!!!! Solo 350€ ???? E io che credevo di dover spendere più di 700!
I bauletti sono da 41L? Ci sono anche più grandi?

Dove li hai comprati?

@boccia75: quello è lo stesso cupolino che dicevo nell'altra discussione. Ce l'ho anche io, è una favola.

fbcyborg

Impennata

Ranking: 341

9892491

9892491 Inviato: 19 Mag 2010 21:37

inno77 ha scritto:

appena le monto pubblico le foto della mia motina

Ehm....fotine con le krauser montate?

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

10166196

10166196 Inviato: 5 Lug 2010 12:40

a proposito di valigie laterali
guardate cosa ho trovato, o meglio , chi ho trovato!
per chi non bada a spese, sicuramente i migliori case che abbia mai visto!!

Jesseluggage.com

terranera

Senza Benza

Ranking: 93

10166225

10166225 Inviato: 5 Lug 2010 12:44

Scusa ma non c'è nulla per Honda!
solo: bmw, ktm, suzuki, yamaha e kawasaki.

terranera ha scritto:

sicuramente i migliori case che abbia mai visto!!

Oddìo, perché mi sa che non hai visto quanto sono brutte le valige per il BMW GS 1200!

fbcyborg

Impennata

Ranking: 341

10166245

10166245 Inviato: 5 Lug 2010 12:47

si ho notato, sicuramente le farà anche per altre moto immagino, su richiesta! ho postato unicamente per rendervi partecipi del lavoro che c'è dietro e della qualità, dei sistemi di gancio sgancio

terranera

Senza Benza

Ranking: 93

10169494

10169494 Inviato: 5 Lug 2010 20:20

Ma foto delle Krauser??Pareri?

Anch io vorrei montare le krauser, ho contattato anch'io Cremarent che sono gli importatori per l'Italia, e a me piacciono molto di più delle GIVI.

giorgino22

Foglio Rosa

Ranking: 2

10220340

10220340 Inviato: 13 Lug 2010 15:11

Non dovrei andare OT, forse solo un pochino

.....comunque:

In attesa di vedere le "imperiali" krauser ( si, ma quando?

), vi mostro come spendere in tutto 180,00 € ( solo le 2 borse e non i telaietti che avevo già ) e viaggiare felici ( per ora estate 2009 con 6.800 km e viaggio fino in Andalusia ) con una coppia di classicissime Gi.Vi. E45.

Prese nuove. Non usate e non sul web ma acquistate a Luglio 2009 in offertona saldo ( quindi il periodo è circa questo.....a chi può interessare ) presso un mitico negozio di milano ( 5 anelli ).

Per chi non lo sapesse sono lo stesso identico modello che la Gi.Vi. produce da qualcosa come 25 anni

infatti, in una foto, noterete come il top case ( anch' esso E45) è identico alle laterali, però è del 1992

Omaggiato dal precedente e unico proprietario insieme al transalpino.
( e infatti, per economizzare la Gi.Vi. non inserisce più, di serie, gli elastici fermabagagli interni e, mi risulta -ma non sono sicurissimo- la custodia interna portadocumenti che il mio ha.)
Qualcuno aveva ancora dubbi sulla qualità e la durata dei bauletti Gi.Vi?

Per essere precisini il Top Case l'ho, proprio quest'anno, impreziosito con il poggiaschiena e il portapacchino ( proprio quello che si usava all' epoca ).

Esteticamente a me piacciono molto anche perchè, oltre ad essere una linea semplice e praticamente eterna,( con una chiusura semplice e robusta) come dicevo prima sono il connubio ideale per la mia amata moto del 1992.

A dire il vero sarebbe stato meglio prendere, come laterali, le E36 ( identiche ma un pelo meno "cicciotte"). Il risparmio in termini di ingombro laterale sarebbe stato di un totale di circa 6 cm ( non poco in senso assoluto ma praticamente irrilevante in un lungo viaggio ) ma più che di numeri ne farei più un discorso di proporzioni estetiche.
Trovo infatti che 2X36l + 1 45l sia un connubio molto più azzeccato, l' ideale. E infatti tutti consigliano questa combinazione ( o molto simili ).
Nel mio caso..... era un' offerta "di quelle che non si possono rifiutare"...

Infatti non è che avessi la necessità vera di avere a disposizione quei litri in più!

Misurata..... la mia ingombra, lateralmente, 108 cm

abbastanza impressionante.

In compenso ho una capacità di carico che anche un Giessista non potrà mai neppure avvicinare

In più, almeno con il mio 600 filo molto bene e tranquillo fino a 140km/h e solo con forte vento laterale mi sono trovato un ( bel ) pò in difficoltà. Ma in questa situazione avevo avuto lo stesso ( serio) problema anche con le ( molto meno ingombranti) laterali morbide.
Vento escluso, anche nel misto vanno molto bene, solo ovviamente è un pò più lenta nello scendere in piega e nei cambi di direzione.Va giudata un pò più rotonda...diciamo.

Mi sono sentito di fare solo un piccolo miglioramento alle borse: ho applicato sopra la banda rossa originale una uguale ( le strisce adesive per i bordi dei cerchi) ma illuminoiridescente ( o meglio catarifrangente )( l' anno scorso l' avevo messa gialla ).
Di giorno non si nota ma di notte le si vedono già ( nel loro ingombro ) da un centinaio di metri!!!!!!!! Con 8,00 eurini mi sono comprato la tranquillità di essere visto bene e per tempo anche nella peggiore oscurità autostradale.

Ricordate però che, in ogni caso, che siano da 36,45 o altro, sono sempre borse che nascono come Top Case. Quindi niente sportellini pratici e niente carica dall' alto.
comunque basta impratichirsi (facile) con la serratura per riuscire, in sicurezza, ad aprirle qualche centimetro giusto per recuperare i piccoli oggetti e senza rischiare di ribaltare in strada tutto il contenuto.
E' scontato ma sono assolutamente ermetiche e impermeabili.

Insomma, ferma restando la giusta soddisfazione di girare con un bel paio di borse da "Rally Marathon Adventure" e senza arrivare all' estremo dell' autocostruzione di dette borse, una soluzione economica, pratica e dignitosa per fare i "Long Way Run" col Transalpino..c'è!

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vabbè non esageriamo....è solo un effetto ottico! Non è larga come l' utilitaria!

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Ciao e buon viaggio a tutti!

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

10220409

10220409 Inviato: 13 Lug 2010 15:19

LOL, io mi porto dietro più roba di te!

Se espando la SHERPA della Bugster che mi sono comprato c'entra la moto con tutte le tue valigie!!!

fbcyborg

Impennata

Ranking: 341

10223097

10223097 Inviato: 13 Lug 2010 21:52

appena ho letto il tuo post ho pensato a tutto il viaggioc he mi sono fatto pure io!!!
ho comprato da pochi giorni le stesse valigie, le e45, facendo lo stesso ragionamento!!le ho trovate dal concessionario allo stesso prezzo e siccome sono in zona tagliando me le monterà sabato questo con lo stesso!!! ;D

terranera

Senza Benza

Ranking: 93

10228077

10228077 Inviato: 14 Lug 2010 15:44

terranera ha scritto:

ho comprato da pochi giorni le stesse valigie, le e45, facendo lo stesso ragionamento!!le ho trovate dal concessionario allo stesso prezzo e siccome sono in zona tagliando me le monterà sabato questo con lo stesso!!! ;D

Ecco perchè continuano a produrle!

Spero che il buon MOD me lo conceda:
Aggiungo un piccolo consiglio a chi monterà ( e non l' ha mai fatto prima) le borse laterali ( siano esse Trax, Touratech, Krauser, Givi più o meno larghe etc..).

In movimento ( dopo un brevissimo "apprendistato" ) è tendenzialmete difficile che le si vada a toccare.
Infatti si è molto sul "chi va là" e comunque si "prende la mano" abbastanza velocemente.
In più si tende a guidare la moto considerandola ingombrante circa come un auto.
Di conseguenza si anticipa sempre il sorpasso, si passa sempre un pò più larghi e si rientra un pochino dopo. insomma, si allungano un pò tutti gli spazi.
Viene naturale ecco.

Anche tra le auto in colonna ( la situazione peggiore in assoluto ), con un pochino di pazienza, si trova quasi sempre un buon varco. E, anche se.....è giustamente

................ la corsia d' emergenza..... mille occhi però

e velocità moderatissima. ci siamo capiti vero?

.
I rischi sono tanti e la sospensione della patente prevista per questa infrazione è anche quello, per così dire, "meno" importante.
La ritengo sempre più sicura che avanzare tra le auto ferme con pericolo di improvvise ripartenze con cambio repentino di corsia e, peggio, apertura improvvisa di portiere.
Non voglio che pensiate che mi creo io il mio Codice della Strada.Dico solo che è una delle situazioni ( e chi l'ha vissuta almeno una volta lo sa) dove pur sbagliando ( e ripeto: sbagliando) si fa una cosa "giusta".
Ovviamente mi riferisco a decine di km e non qualche centinaio di metri o, peggio, un semplice rallentamento che, anche se lentamente avanza.
Sappiate però che in Germania ( sulla Autobahn... almeno ) non si muove nessuno. Neppure nei corridoi tra le auto!

comunque....la vera difficoltà con le borse è se si deve "svicolare" tra le auto e/o in spazi ristretti.

Dove però è più rischioso danneggiarle è, paradossalmente, nelle manovre da quasi fermo!!!!!!!!oppure tipo quando si decide di accostare e/o parcheggiare.
E' in questi frangenti, non so perchè, che si tende ad"abbassare la guardia", dimenticandosi i veri ingombri!!!!!!.
Quindi occorre "ispezionare" prima con lo sguardo dove ci si sta andando a "infilarsi".

Occhio anche alle entrate e uscite dal box di casa! Qui è, se possibile, il peggio.
Infatti si è troppo abituati a impegnare con disinvoltura il varco con la moto "scarica"!!!!!
Se poi siete come me ed anche solo un segnetto vi fa inc@@@are. fate anche moooooooolta attenzione a salire e scendere.(a maggior ragione il passeggero).
E' un attimo strisciarle con le scarpe e lasciare delle"belle strisciate" sui gusci.anche se grezzi e non verniciati.
Ciao a tutti.

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

10265607

10265607 Inviato: 20 Lug 2010 17:55

Rientro nei ranghi giusto per far vedere le borse di cui si parla e "riportare un pò sù" il topic

ecco le Krauser...........anche se qui sono montate su un V-Storm e il prezzo

lo conosciamo....: splendide davvero!

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In rete ho beccato anche un bel paio di borse della Hepco&Becker su TA 700.
Dovrebbero essere il modello "Gobi" che la stessa casa produce per la KTM.
A me piacciono molto e, pur non essendo in alluminio, si prestano molto -a effetto scenico- anche sulla TA.

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approfitto e celebro ulteriormente la mia amata moto visto che, per caso ( in Spagna), l'ho immortalata con una inquadratura simile e con praticamente il medesimo "allestimento"

non male per un modello ( moto e borse ) di circa 18 anni!

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visto però che ormai i 7centisti la fanno da padrone.......... pubblico anche qualche altro "avvistamento" in alluminio

Hepco&Becker :

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Alu Begr da 45L ( alluminio verniciato nero ) in assoluto dovrebbero essere le meno care. si parla di € 450,00 circa la coppia.ma non sono sicurissimo.

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Potevano mancare quelle Touratech?

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KIWI99

Derapata

Ranking: 405

10265628

10265628 Inviato: 20 Lug 2010 17:59

No non ce la faccio, non mi piacciono le Krauser,
sembrano valige per il trasporto organi

Ma come fate a montare delle scatole del genere sul Transalp?
Pure sul GS non è che siano il massimo, anche se i colori della moto quantomeno si intonano con il colore delle valigie.

fbcyborg

Impennata

Ranking: 341

10266831

10266831 Inviato: 20 Lug 2010 22:03

non perchè ho preso le E45 devo tirare l'acqua al mio mulino però vedendo le foto devo dire che sono il giustissimo compromesso tra le krukke alluminio e le più tonde moderne E41e derivati.
tra tutte le foto devo dire che qyelle nere alu (tral'altro le più economiche?) stanno veramente bene ma. e qui i MA:

ho testato questo week le E45 : una capienza spropositata!! come avrei aftto con una alu box a metterci un casco integrale?? sò che su ALCUNI litraggi di ALCUNI modelli ci stanno ALCUNI tipi di integrali, ma azzeccare la combo mi sembra una faccenda troppo da sudarci!!

terranera

Senza Benza

Ranking: 93

10269778

10269778 Inviato: 21 Lug 2010 13:05

fbcyborg ha scritto:

No non ce la faccio, non mi piacciono le Krauser,
sembrano valige per il trasporto organi

Ma come fate a montare delle scatole del genere sul Transalp?
Pure sul GS non è che siano il massimo, anche se i colori della moto quantomeno si intonano con il colore delle valigie.

Beh,....... per me quelle dell' ADV ( non so se le fa la Krauser per la BMW) sono favolose. Hanno un rapporto qualità/forme/proporzioni impossibile da raggiungere da qualsiasi aftermarket.

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E c'è già qualcuno che ha allestito la sua moto con le Trekker della Givi. (trovato proprio qui sul forum ma nella sezione Versys )

Non male! qui in foto ( rendono meglio queste di quelle patinate da catalogo) ci sono le due da 33L
Io le vedo bene anche sul TA ( tutti i modelli ) però:
1: costano una sassata:
I prezzi:
TRK33N - 225,00 Euro
TRK46N – 235,00 Euro
TRKPACK3 – 685,00 Euro (Due 33 + una 46, tutte “funzionanti” con la stessa chiave)

2: per ora le producono SOLO grigio metallizzato.forse proprio per richiamare quelle 100%alluminio.
però a me le borse GiVi piacciono o grezze ( goffrate mi dicono che è il termine giusto ) e quindi nere o in tinta con la moto.

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KIWI99

Derapata

Ranking: 405

10269904

10269904 Inviato: 21 Lug 2010 13:20

Alla fine, sul GS, per come è fatto e per i suoi colori, quelle borse ci stanno bene. Ma sul transalp secondo me NO, sono orrende.

Ditemi voi se non si assomigliano queste due:
Valigia Moto (mega gavetta militare per pasti caldi)

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Trasporto Organi:

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È quasi più bella quella per il trasporto organi!!!!

Comunque ripeto, sul GS, quelle originali sono più guardabili. Anche sul Kawasaki quelle Givi sono già più guardabili, ma sul Transalp, che di metallico chiaro ha molto poco, le vedo proprio stonanti, oltre che brutte.

fbcyborg

Impennata

Ranking: 341

10269953

10269953 Inviato: 21 Lug 2010 13:27

terranera ha scritto:

Concordo, però occorre ammettere ( e ricordare ) che la moto diventa larghissima!
Probabilmente la più larga tra tutte ( penso che solo il Varadero con le E41/45 e il V-STORM 1000 con le E41/45 la superano per ingombro ).
In più anche se hanno una capacità notevole, non conviene mai esagerare........ un pò per sicurezza ( e per non piegare i telai di supporto -se non sono uniti tra di loro- ) e un pò per mantenere il piacere di guida entro limiti accettabili.Se no sembra davvero di guidare un camion

se poi le si deve movimentare un minimo giù dalla moto..... più son leggere di contenuto, meglio è!

Per il casco io non mi farei troppi problemi. Basta avere un cavetto di quelli da bici e legarlo direttamente alla moto.
Nel mio caso ( della Decathlon e a combinazione -ottimo- ) mi trovo benissimo a fissarlo al traversino del manubrio ( che è un pezzo unico ).
Faccio passare il cavetto o nell' anellino del cinturino o nella mentoniera a seconda dell' ispirazione.... così resta proprio appeso alla manopola e al riparo delle deiezioni degli amici canini.
Se so che resterà a lungo (e sotto il sole) prima lo metto nella sua sacca e poi faccio passare il cavetto anche nei cordini così resta tutto "assicurato" per bene alla moto.
In alternativa vanno bene anche i telaio delle borse e così lo appoggio sulla sella.in entrambi i casi riesco tranquillamente a legarne fino a 3 caschi!

KIWI99

Derapata

Ranking: 405

10269964

10269964 Inviato: 21 Lug 2010 13:29

in effetti ha ragione...i valigioni metallici sono ben proporzionati con l'immensa mole del GS...sul TA stanno un pò decontestualizzate, e pure le trekker che le ho presentate sulla moto prima di pendere le E45 . e scusate la mia fissa ahahahaha, sulle 33 nno ci sta un casco!

terranera

Senza Benza

Ranking: 93

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