Ciao.

Per farla breve, il gasolio o la benzina che consumiamo, nonostante la marca è identico per tutti.

In definitiva uno rischia di acquistare un' olio di marca xxxxxx pensando di fare un favore alla moto e pagandolo un botto, ma poi alla fine è lo stesso olio della marca yyyyyy che costa molto meno. Di conseguenza se cambio olio seguo le indicazioni della Aprilia: 15 w50 sintetico, Agip, Castrol, Elf che sia.

Ciao Binox

Ciao.

Di conseguenza se cambio olio seguo le indicazioni della Aprilia: 15 w50 sintetico, Agip, Castrol, Elf che sia.

Ciao Binox

Vorrai dire semisintetico ovvero con base sintetica, perchè che sappia io di sintetici al 100 % ce ne sono pochi e costano molto !

Quindi a 10-15 euro al litro cosa si trova ? Il 5100 ? L'xtc c60 ?

Sui 13/14 max 15 trovi il Motul V300, un Signor Olio.

Prendi questo e vai piu che tranquillo Link a pagina di Cgi.ebay.it .

si ma il v300 non è che sia tanto indicato per l'uso stradale,le sue qualità lubrificanti decadono molto in fretta e richiede quindi un cambio più frequente!
per l'uso stradale restando in motul un 7100 va più che bene!

Quindi, ricapitolando vabene il motul 5100.
Altri prodotti equivalenti ? Con prezzo giusto...almeno scelgo il più conveniente !

La discussione è molto interessante e vorrei porre una nuova domanda:
in un video trovato un po' di tempo fa su Internet, c'era un meccanico americano che effettuava un cambio olio al suo pick-up spiegando quali fossero le procedure corrette da seguire. Per svitare ed avvitare il filtro olio usava un attrezzo specifico... vorrei domandare a quanti di voi hanno effettuato un cambio olio fai-da-te, quale attrezzo avete usato per svitare ed avvitare il filtro della Shiver? Avete rispettato le coppie di serraggio indicate sul manuale d'officina?
Grazie!

Si chiama chiave a cinghia. la trovi da brico... Il serraggio non deve essere fortissimo, quando senti ch'è duro va bene....

Ps. TRanquillo se non stringi bene poi gocciola e te ne accorgi ( purtroppo, esperienza personale )

grazie! Cercherò questa chiave così il cambio olio lo faccio da solo
In merito al quanto stringere io mi preoccupavo non tanto dello stringere poco quanto dello stringere troppo

quotissimo il motul 5100 (scontato me l'ha lasciato a 15 euro al kg,oltre a essere un buon olio ammorbidisce il cambio e diventa più preciso,c'ho fatto 15 mila km e non era ancora esausto quando l'ho cambiato!!

non stringere troppo il filtro... altrimenti va volta dopo finisci le bestemmie per smontarlo.
Personalente, ungo la guarnizione e lo stringo a mano senza l'aiuto della chiave.

infatti è questa la modalità corretta,la chiave serve solo per svitarlo,per stringerlo invece bisogna fare a mano senza dimenticare di ungere la guarnizione con lo stesso olio che si sta montando,basta una ditata e un giro su tutta la circonferenza!

che sconto è???
io lo pago la metà!
7 euro al litro!

7 euro al kilo il motul 5100??sei sicuro??ne giro di posti..e i prezzi sono circa uguali euro più euro meno..ma tu mi parli della metà addirittura..magari l'hai preso al magazzino..non so ..caso mai spediscimelo!!

infatti è questa la modalità corretta,la chiave serve solo per svitarlo,per stringerlo invece bisogna fare a mano senza dimenticare di ungere la guarnizione con lo stesso olio che si sta montando,basta una ditata e un giro su tutta la circonferenza!

Ecco questo è quello che mi hanno detto tutti: '' prendi il filtro in mano con della carta vetrata pr fare bene presa, ungi la guarnizione e lo stringi '' il risultato è stato un lago nero sotto la moto quando l ho accesa

che c'entra la carta vetrata???
hai pulito le parti di contatto del filtro con la moto?
che guaio hai combinato???



klaus se vuoi certo che te lo spedisco

Olio Bardhal XTC C60 API SM / JASO T903:2006 MA–MA2 SAE 15W-50 totalmente sintetico comprato in offerta da un autoricambi in confezione da 4 litri con in regalo il lubrificante catena ed una bandana.
In totale 40 €.
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