dovresti portare il cilindro in rettifica, farti misurare il diametro con un alesometro e vedere se la tolleranza è piu giusta con un c o un d

come non darvi ragione in linea teorica...
però quando vai in negozio e ti senti dire: noi di solito montiamo il B o il C, ti cadono proprio le braccia
infatti tutti i miei amici che vanno in quel negozio portano il cilindro e il tipo dà il pistone senza misurare il cilindro....

potrebberò averlo fatto ma anche se l'anno fatto non penso abbiano fatto un gran che è pur sempre un 250 poi bisogna anche tenerlo .

comunque per il pistone lascia stare l'americo o i vertex da 120 euro vai su ebay e cerca i mitaka sono perfetti e il venditore (andrew) e stra gentile e se c'è qualcosa che non va risponde subito e la spedizzione in 3 giorni dall'inghilterra è a casa , questi pistone con ss ti costano dai 50 a 60 euro non sono rifiniti al millesimo come i vertex ma restano comunque stra buoni e le fascie sono della stessa marca delle originali cioè non lasciarti traviare dal prezzo sono davvero belli .

io l'ho preso per un rm 250 del 90 e va stra bene e non da alcun tipo di problema

babba mia non intendevo letteralmene "!!!!!!!!!!!!!!
dicevo che se prendiun vertex blablabla e un mitaka a occhio il vertex è piu figo ma il mitaka va comubnque stra beneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

50 euro a casa mia sono dei bei soldi non so te che idea ai dei soldi comunque figo era inteso come apparenza all'occhio e per ora di tutta la gente che si è affidata a questo marchio non ho sentitto nessuno me compreso lamentarsi ne del venditore ne della qualita neppure delle prestazzioni la durata poi dipende anche dall'uso ma ora parlo solo per mio pensiero per me questi pistoni durano come durerebbe un vertex o chi che sia visto che un pistone e dura che si macini facilmente su un 250 e le fascie sono le medesime sia mitaka o vertex ergo il mitaka e piu che buono come pistone e i soldi non sono patatine sopratutto oggi giorno